Об этом на странице в Facebook написал бывший глава таможенной службы Анатолий Макаренко.
Он приводит в своем посте комментарий экс-начальника Волынской таможни ГФС Андрея Андрейкива, который "выдержал бешенное давление хозяев "темы блях" в 2014-м и хорошо знает суть проблемы".
Вот что написал Андрейкив:
"На самом деле "кузовно-жестяной" монстр был идентифицирован еще в 2014. С прокладками, кипрско-канадско-эстонскими прокладками, фальш-терминалами, депутатскими глашатаями, поддельными сертификатами, созданными псевдо ассоциациями и членством в общественных советах ряда областных ГФС. Эта публика рьяно писала во все инстанции вплоть до КМУ и требовала наказания и расследований за нарушение их "эксклюзивного" права иметь всех за дураков - от бюджета до отдельного подразделения таможни. Они смеялись и смеются. Самое интересное, что узаконивание "блях" приведет к узакониванию низшего чем евро 5 стандарта и возможности поездок в ЕС на авто, которые стандартам ЕС не отвечают! Хотя Украина взяла не себя обязательства следовать всем требованиям стандартизации. Какой будет реакция Еврокомиссии - прогнозировать не сложно. Но барыгам все равно. Для них государство, бюджет, АТО - пустой звук. Но эта пустота рулит, и рулит успешно ведя поезд под откос".
11 липня 2018 г., 21:48
