
Причиной пожара на двух танкерах, который вспыхнул 21 января у Керченского пролива, могло стать нарушение техники безопасности из-за плохого состояния судов.
Об этом сообщил главный редактор "Морского бюллетеня", эксперт по морскому праву Михаил Войтенко. По его словам, газовозы до того, как случилось ЧП, "маскировались".
"Скорее все вместе — и нарушение техники безопасности, и состояние судов. Оба 1990-1992 года постройки. Думаю, и низкая квалификация экипажа - опытные, квалифицированные моряки не работают на подобных судах. Полагаю, судовладелец у них один, хотя офшорные компании зарегистрированы разные, но обе в Ангилье", — считает Войтенко.
По его мнению, танкеры работали в "серой зоне" по нелегальным схемам.