Авіакатастрофа в Індонезії: слідчі сподіваються на дані другої “чорної скриньки”

Авіакатастрофа в Індонезії: слідчі сподіваються на дані другої “чорної скриньки”

У відомстві з розслідування авіаційних подій Індонезії все ще сподіваються відновити мовний самописець з кабіні екіпажу (CVR) літака Sriwijaya Air, що розбився, щоб краще розуміти інформацію, отриману з реєстратора польотних даних (FDR).

Про це заявив у вівторок слідчий Національного комітету з безпеки на транспорті (KNKT) Нурчайхо Утомо.

Інформація, що зберігається на реєстраторі польотних даних, була завантажена і включає 370 параметрів, а також 27 годин записів, що охоплюють 18 польотів, включаючи аварію, повідомив Утомо у відеозверненні. Параметри стосуються даних, що записуються системами літака, включаючи траєкторію польоту, швидкість, потужність двигуна і конфігурації закрилків. 370 параметрів, на які посилається Утомо, є збільшенням у порівнянні з 330 параметрами, про які було оголошено в п’ятницю, зазначає видання.

“Ми дійсно сподіваємося, що CVR зможе підтримати дані, отримані нами з FDR”, – сказав Утомо. Як повідомив в п’ятницю офіцер ВМС, індонезійські водолази знайшли корпус мовного самописця, але все ще шукають блок його пам’яті.

Пошуки мовного самописця і потерпілих були продовжені в понеділок на три дні з можливістю подальшого продовження. Національний комітет з безпеки на транспорті Індонезії планує випустити попередній звіт щодо катастрофи впродовж 30 днів після аварії відповідно до міжнародних стандартів.

Представники США і Сінгапуру допомагають з розслідуванням. Літак Boeing 737-500, якому було 26 років, зазнав аварії в Яванському морі невдовзі після зльоту з Джакарти 9 січня з 62 людьми на борту. Додамо, “чорні скриньки” бувають двох типів: FDR – Flight data recorder (бортовий самописець польотних даних) і CVR – Cockpit voice recorder (мовний самописець в кабіні екіпажу).