Исполняющий обязанности директора ДП «МТП «Южный» рассматривает расчетный лист заработной платы
И. о. директора ГП «МТП» Южный» Сергей Ковшар задекларировал «очень скромную» зарплату за 2020 год, которая составила 2 083 511 гривен (данные взяты из ежегодной декларации за 2020г.)
11. Доходи, у тому числі подарунки
Кстати, средняя зарплата обычных рабочих, докеров, которые зарабатывают деньги предприятию, снизилась практически в два раза – с 52000 гривен при предыдущем руководителе до 28 000 грн. при «лучшем директоре», как он сам себя считает, С. Ковшаре. Более того, зарплата для рядовых членов трудового коллектива порт с каждым месяцем становится все ниже и ниже. При этом для Ковшара, Алексеевой, Янишевского, Бондаренко, Зориной это правило не действует – для них зарплаты повышаются!
Напомним, что С. Ковшар был назначен исполняющим обязанности директора порта «Южный» с 26.08.2020г. Он пришел на смену А. Олейнику. Так вот с октября 2020 года данный горе-руководитель поднял себе зарплату с 80 000 гривен до 420 000 грн. в месяц! И это с учётом резкого снижения уровня получаемой прибыли, а, вернее, при полном ее отсутствии.
Итоги работы Сергея Ковшара в 2020 году.
Цифры говорят о многом: предприятие доводят до банкротства, а что с ним дальше будет – неважно. Из четырех месяцев правления Ковшара в 2020 году был лишь один операционно прибыльный месяц – это ноябрь. Сергей Ковшар и его команда не останавливаются и продолжают банкротить еще до недавнего очень прибыльное предприятие. Так, убытки порта «Южный» – уже бывшего лидера среди всех украинских портов – за первый квартал 2021 года составили порядка 60 млн.грн. Аотсутствие прибыли на предприятии приводит к отсутствию дивидендов для государства, снижению объема отчислений всех видов налогов в государственный и местные бюджеты, продолжающемуся снижению заработных плат обычных трудящихся, что неминуемо приведет к тотальному сокращению кадров. Возникает вопрос – куда смотрит профсоюз в лице С. Маслова, почему он молчит?
Почему за время руководства прошлого руководителя (декабрь 2019г - август 2020г.) прибыль составила 448 млн. грн., а при Ковшаре и его команде громадные вышеназванные убытки?
Почему зарплаты обычных рабочих стремительно снижаются, а доходы Ковшара и его «команды» резко идут вверх?
Вы только вдумайтесь – доходы фаворитки Ковшара, Натальи Алексеевой, составили 1 316 709 грн. +28 186 других профсоюзных выплат. . Неплохо, согласитесь, и это всего лишь заместитель главного бухгалтера. Данная зарплата более, чем в 2 раза выше, чем у начальников крупных производственных подразделений порта, их заместителей, на которых лежит гораздо больше ответственности, чем на проворовавшейся Алексеевой. Она же, являясь сейчас особо приближенной фавориткой, приревновав к любимому секретаршу А. Король, заставила уволить ее с должности.
Напомним, что в отношении Н. Алексеевой, которая на тот момент трудилась главным бухгалтером порта, и ее заместителя Л. Ефановой Южненским городским судом рассматривается обвинительный акт по уголовному производству №12019160000000560, внесенному в Единый реестр досудебных расследований 11.06.2019, о присвоении денежных средств около 3 млн. грн.
Также хотим отметить, что С. Ковшар ничем не отличается от других знаменитых коррупционеров, так как бизнесом в семье занимается супруга Ковшара – Нелля Ковшар. На Н. Ковшар зарегистрированы ЧП «Вархан», занимающееся производством и реализацией колбасных изделий и сарделек, причем доля Н. Ковшар составляет 50% – 750 000грн. и предприятие ООО «Дорожник» -занимается строительными и монтажными работами, доля Н. Ковшар составляет 50% - 9 942,50 грн. Нелля Ковшар задекларировала получение зарплаты от ЧП «Вархан» в размере 57 784 грн. Также она получила возвратную финансовую помощь от ЧП «Вархан» в размере 330 000 грн, и от ООО «Дорожник» в размере 161 747 грн. Стоит отметить что у этих двух предприятий, согласно данным о финансовой деятельности, реализации услуг и продукции не было, начиная с 2015г.(смотрите ссылки выше).
Данная ситуация с частным бизнесом семьи Ковшаров напоминает ситуацию с ГП «МТП «Южный», начиная с момента прихода С. Ковшара и его подельников к руководству портом. Количество средств на расчётных счетах предприятия сократились на 400 000 млн. грн. Зарплата снижается ежемесячно, убытки увеличиваются с каждым месяцем, топливо берут в долг, продуктов нет, в скором будущем с такими темпами работяги начнут получать «минималку». Такое кадровое назначение Кабмином было принято неспроста и, видимо, приносит свои результаты, соответствующее сельскохозяйственное образование Ковшара даёт о себе знать и приносит желаемый результат своим покровителям.
Хотим задать вопрос премьер -министру, министру инфраструктуры, Госаудитслужбе, правоохранительным органам – сколько вам надо ещё фактов, чтобы остановить коррупцию в порту «Южный» и прекратить грабёж и вымывание государственных средств с предприятия?
В следующей статье будет продолжение рассказа об одиозных личностях – Янишевском, Бондаренко, Мазурцове и конечно же о С. Ковшаре. Обещаем – будет интересно почитать, как простым работягам, так и правоохранительным органам.
01 квітня 2021 г., 12:20
