Вантажі компаній-спонсорів війни оминають блокаду та поза чергою їдуть в Україну

Вантажі компаній-спонсорів війни оминають блокаду та поза чергою їдуть в Україну

Наші водії зловили її фуру, яка везла 14 тон кави Nestle, та яку поляки провели поза чергою та повз блокпост.

Але виявляється, що це була не випадкова історія, а системна робота Озигало та її компаній.
За день до фури з кавою ще дві фури її «Мamex sp. z o.o» так само поза чергою пройшли кордон.

Про них я теж писав, але тепер в мене є їхні документи.

Всі три машини везли вантаж компанії Nestle, яка визнана в Україні спонсором війни. Ось посилання на рішення НАЗК. 

І якщо перша фура везла 14 тон кави Nestle, то дві інші везли 20 та 21 тону кормів для домашніх тварин.

Перша фура «Мamex sp. z o.o» виїхала з заводу Nestle у Франції 9 лютого, а друга 13 лютого. Але вже 19 лютого одночасно пройшли оформлення на заблокованому п/п «Ягодин».

І це враховуючи, що з 18 лютого п/п Ягодин був заблокований поляками навіть для гуманітарних та військових вантажів.
І відповідальною за його блокаду була саме Едіта Озигала, особистих фур якої це не стосувалось.
Правда, цікаво?

Окрім «Мamex sp. z o.o», яка оформлена на її мати Регіну Мачіо, вони вдвох також володіють транспортною фірмою KMS LOGISTYKA SPÓŁKA. Ну, а на саму Едіту Озигалу оформлена PEO-Trans sp. z o.o.

Після вчорашнього допису польські перевізники, які відверто обурені тим, як організатори блокади тупо заробляють, розповіли що за такі VIP-рейси компанії Озигали брали у грудні 2023 по 9 000 євро за рейс, при ринковій 3 000 євро.

І це далеко не єдиний пул компаній поляків які відверто блокують кордон для власного збагачення.
Є ще загадкова компанія Angela, яка взагалі пересікає кордон караванами, та про яку я розкажу вже завтра.

Мені здається вся ця інформація важлива для наших перемовників з Урядом Польщі.