
Попри завершення військових навчань у Білорусі, Польща вирішила залишити кордон закритим на невизначений термін, тим самим блокуючи торговельний коридор між Китаєм та ЄС з обсягом 25 мільярдів євро на рік.
Про це повідомляє видання Politico.
На цьому тлі Китай приступає до відправки контейнеровоза до Європи через танучу Арктику, згадується в іншій статті видання.
У польському уряді стверджують, що «рух буде відновлено, як тільки кордон стане повністю безпечним», проте, на думку Politico, це рішення може виявитися безстроковим.
Це закриття впливає на торговельний маршрут, який охоплює 90% залізничних вантажоперевезень між Китаєм та ЄС. На цей коридор припадає 3,7% загальної торгівлі між ЄС та Китаєм, що більше порівняно з 2,1% роком раніше. Це найважливіша ланка для таких гігантів електронної комерції, як Temu і Shein.
За таких умов Китай вивчає можливість швидкісного маршруту до Європи вздовж північного узбережжя Росії. 20 вересня китайська компанія відправить за цим маршрутом вантажне судно, що стало можливим завдяки таненню льоду та прискоренню зміни клімату.
Китай направляє контейнеровоз Istanbul Bridge в 18-денну подорож з порту Нінбо-Чжоушань, найбільшого у світі, до британського порту Фелікстоу в супроводы криголамыв. Одноразове відправлення вже здійснювалося, і тепер Пекін має намір налагодити регулярне сполучення російським Північним морським шляхом, який з’єднує кілька портів Азії та Європи.

