Бензин змінюється назавжди: що означає перехід на Е10 і як це вплине на ціни на АЗС

Бензин змінюється назавжди: що означає перехід на Е10 і як це вплине на ціни на АЗС

З 1 липня на всіх автозаправних станціях України починає діяти новий стандарт пального Е10, який передбачає додавання до бензину до 10% біоетанолу. Це рішення є частиною переходу до європейських норм та повної уніфікації українського паливного ринку з ринком ЄС. Воно не призведе до суттєвого подорожчання пального для водіїв.

Про це в коментарі РБК-Україна розповів директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн. За його словами, бензин на колонках залишатиметься у звичних для споживачів марках, зокрема А-95, проте його склад відтепер буде адаптований до європейського стандарту.

Чи зростуть ціни на пальне для споживачів

Перехід на новий стандарт Е10 дещо вплине на собівартість пального, але цей ефект для гаманців автовласників буде майже непомітним. Додавання біоетанолу підвищує закупівельну вартість пального приблизно на 15–25 доларів за тонну.

У перерахунку на роздріб це еквівалентно близько 50–70 копійок на одному літрі пального. Експерт запевняє, що це настільки незначне коливання (менше 1%), що мережі АЗС не будуть переглядати цінники в бік збільшення суто через цей фактор. Ключовими чинниками впливу на вартість пального залишаються світові ціни на нафту, курс валют і логістика.

Чому стандарт Е10 є безпечним для автомобілів

Профільні фахівці заспокоюють водіїв: новий екологічніший стандарт не несе загрози для автомобільних двигунів. Вміст до 10% біоетанолу є абсолютно безпечним для всіх типів транспортних засобів, включно зі старішими моделями авто. Це радше технологічна зміна внутрішнього складу пального, ніж трансформація його експлуатаційних властивостей. У випадку дуже старих машин можуть знадобитися хіба що мінімальні технічні корекції паливної системи, але жодних критичних ризиків немає.

Як перехід змінить ринок АЗС та прогноз цін

Запровадження Е10 означає повну інтеграцію українського паливного ринку в європейський простір. Тепер трейдери зможуть імпортувати абсолютно однакові партії пального з Європи без необхідності замовляти окремі спецсуміші суто для України. Це спрощує логістику та може знизити супутні витрати постачальників у довгостроковій перспективі. Як зазначив Сергій Куюн, незабаром у водіїв навіть не буде можливості порівнювати, оскільки весь бензин на ринку стане виключно стандарту Е10.

Щодо подальших прогнозів, то експерт очікує стабілізацію паливного ринку. Наразі вартість бензину є аномально високою порівняно з дизельним пальним, яке поступово дешевшає. У довгостроковій перспективі очікується, що бензин також почне рухатися вниз слідом за дизелем, що водії позитивно відчують на заправках.