Греческие судовладельцы играют важную роль в перевозке зерна из украинских портов. Примерно 30% судов, взявших на себя перевозки продовольствия, представляют интересы Греции.
Об этом сообщает Naftemporiki.
Подсчtты основаны на официальных данных ООН по приходу и отбытию судов из Украины. Перевозкой зерна занимаются в основном греческие суда среднего и старшего возраста, зафрахтованные для коммерческих целей.
Одно из них, судно Karteria (построено в 2000 году) компании Eastern Mediterranean Maritime Limited (EastMed), было зафрахтовано Всемирной продовольственной программой (ВПП), входящей в систему ООН, и должно перевезти 37 тысяч тонн пшеницы. Груз предназначен для Йемена.
ВПП стремится перевозить зерно в страны, которые в нем остро нуждаются, и ожидается, что в предстоящий период соответствующие рейсы активизируются.