Польша и Украина созвали на полях Рамштайную контактную группу стран, владеющих танками Leopard 2. Несмотря на то, что Германия не приняла решения об отправке этих танков в Украину, польский министр обороны Мариуш Блащак заявил – надеется создать коалицию государств, в которых есть Leopard 2, чтобы отправить их в наше государство. В настоящее время таких стран насчитывается 15.
Главное, что следует понимать, рассматривая любые поставки тяжелой техники Украине – это то, что во главу угла всегда стоит логистика и поставка, пишет издание LB.ua. Все эти вольфрамовые «ломы», матрицы к тепловизорам, запасные двигатели, наборы запчастей, фильтры, эвакуационные машины, выездные бригады, осуществляющие хотя бы техническое обслуживание, а не то, что боевой ремонт, и стоят немало, и не выпекаются как горячие пирожки..
То, что танк есть на хранении или значится в штате, не означает, что он боеготов – 2014-й это хорошо показал. И то, что броню доставили в страну и научили экипажи, не означает, что она будет долго работать безотказно. Иракские три танковых батальона на «Абрамсах» за считанные месяцы превратились в два, а затем в один, по большей части по небоевым причинам.
Цепочка – бронированная ремонтно-эвакуационная машина, сборные пункты аварийных машин, ремонт разной степени сложности, капитальный ремонт, ох как непросто построить. Впрочем, мы и сами пытались к вторжению создать танкобаты в ДШУ на Т-80 и были проблемы – пришлось тасовать организационно-штатную структуру, делать роты, долго переучивать персонал, с мехводами были проблемы. И это не танки в дюймовой системе и с совсем незнакомыми дизельными двигателями, КПП, а стоящее на вооружении ВСУ просто не в ДШУ.
Да и вообще, о том, что Запад нам собирается передать как-то мало танков, можно говорить, пока не будет поставлен встречный вопрос – «А сколько «Булатов» сделала страна размера Франции, у которой было три танковых завода?». (Т-64БМ «Була́т» — украинский основной боевой танк, являющийся модернизацией советского танка Т-64Б/БВ)
Но и в странах-партнерах можно много послушать о развале кооперации, об оттоке людей из промышленности и других скучных узких местах и о недальновидных политиках. Конечно, в Германии и Британии ничего этого не было после распада совка – ни сокращение армии, ни урезание бюджетов, ни покупки излишков друг у друга.
Финляндия, Польша и другие недаром подталкивают друг друга и кивают на Германию: мол, мы готовы к отгрузке основных боевых танков в Украину, но нужно одобрение Берлина.
В свою очередь, из Берлина смотрят на Вашингтон даже не потому, чтобы снова не воспринимали красивые танки с крестами на броне на востоке Европы через призму Второй мировой.
Потому что все это будет висеть на бюджете и мощностях Германии – и строительство танков для восточного фланга НАТО за отданные в Украину Т-72, и перевооружение Бундесвера, а в перспективе и ВСУ. Наши партнеры решают не только политические моменты, но и более приземленные – кто будет платить за этот пир и как долго будет играть музыка.
Именно об этом говорят, когда озвучивают тезис, о том, что обсуждается механизм передачи.
Скорость поставки модернизированных, а не новых с конвейера Leopard 2 А7 в Бундесвер мы знаем – 101 машина с 2020 по 2026 год. При этом часть бронетехники реэкспортировали из Швеции и Голландии. Вот как – легче и дешевле купить у партнеров, чем снова городить производство.
И у Бундесвера будет 6 батальонов А-7 плюс еще один на хранении в А6. Где-то в 2027 году будут оперативно готовы. Еще есть наглядный пример Турции – влезли в сирийский Курдистан и права человека у них стали не той системы. И несмотря на то, что промышленность у турок мощная, тратящая миллиарды долларов на ВПК, модернизировать Leopard 2 без одобрения Берлина оказалось не так просто.
Поставлять нам Лео-2 будут финны, испанцы, шведы и поляки, а ЗИПы, модернизацию и ремонт им будут делать немецкие концерны KMW и Rheinmetall, в кооперации с кучей заводов по всей Европе.
Поэтому настолько важен новый британский пакет помощи, где четко и ясно озвучено: дают эскадрон (роту) танков Challenger 2 – это значит, что Лондон будет тянуть логистику, БРЕМ, разные технические моменты. И заодно с этим укол для ЕС после Брекзита – пока вы думаете, что мы делаем.
И заодно застолбить за собой послевоенное перевооружение ВСУ с любыми вкусными контрактами и обслуживанием – содержать этот зоопарк будет еще той задачей, не все нам пойдет бесплатно, придется и раскошелиться. Все помнят слова Шольца о том, что восстановление Украины – задача на поколение, все хотят присоединиться несмотря на проблемы. Тем более что они существуют – практические нюансы.
Вес Challenger 2 – 72 тонны с дополнительными защитными модулями (Т-72б3, например, весит 46 тонн), не каждый трал подойдет, впрочем, как и не каждый мост его выдержит.
У британца нарезное 120-мм оружие L30A1, снаряды к нему не унифицированы с НАТО, а используются строго из запасов Соединенного Королевства. Потому что линии их производства на острове законсервированы. Потихоньку они будут переходить на гладкоствол, но это до года 2030 – поэтому сейчас только королевские арсеналы.
Перед развертыванием на театре военных действий каждый танк получает пакет обновления – противокумулятивную решетку, керамическую композитную броню, накладки на борта и лоб, станции подавления СВП и придорожных фугасов. Исторически британцы тяготеют к пассивной многослойной защите, но есть и бортовая динамическая защита, есть разные пакеты типа «Уличного бойца», чтобы лучше противостоять современным гранатометам.
Это мы еще не дошли до фильтров, запасных двигателей и других ЗИП, а у нас совсем не безлимит боеприпасов и израильские технологии в пассивной и активной броне. А так, всего активно 227 машин, из которых 1 эскадрон проходит постепенную модернизацию в Challenger 3, а три эскадрона развернуты в странах Балтии и Польши. Не так, чтобы многое.
В общем, если вы представляли себе Европу неким танковым раем, где стоят тысячи машин, в идеальном состоянии и только ждут «политического решения» о поставках в Украину, то это не так. Две тысячи «Леопардов» по всей Европе вроде бы есть, но все они в плане обслуживания зависят от нескольких заводов в Германии, от совместного предприятия с BAE Systems и есть еще локализация для шведов.
При том, что танки в разном состоянии, значительно поврежденную машину и полгода восстанавливать могут. И все.
Венгрия, Польша, Финляндии и все остальные висят на немецких мощностях, а немцы сами предпочитают реэкспорт внутри ЕС вместо производства. Впрочем, как и англичане – у двухтысячных. Challenger 2 перестали производить, а начали только модернизировать. Добро пожаловать к настоящему 2023-му, а не к вымышленному разными медиа мира, где Запад только обещает, но затягивает специально. Дают они и по номенклатуре, и по количеству очень много.
В новом пакете от Лондона 100 тысяч снарядов, под 200 гусеничных БТР и колесных МРАП, 8-пушечная батарея AS-90 (прекрасная САУ, о ней выпустим отдельную статью), ракеты к ПВО, включая дефицитные AMRAAM. Да еще и рот Challenger 2.
Кстати, в лоб по башне его не факт, что пробьет даже Т-72Б3 с его «Свинцом-2», не говоря уже о массовых снарядах спешно поднятых с хранения советских основных боевых танков.
У британца ночной канал у наводчика, у командира, у мехводы и даже небольшая камера заднего вида с тепловизором. Лазерные дальномеры у командира и наводчика. Это тяжелая машина, которая в первые минуты боя может выдать больше выстрелов, чем российские основные боевые танки за счет ручной зарядки, снаряды с обедненным ураном пробивают большую часть одноклассников в лоб.
В ближайшем будущем ВСУ может получить десятки западных танков – 80-120 штук, процесс пошел.
Это на фоне поставок 120 словацких Т-72, которые модернизируют Германия с Голландией и польские поставки танка PT-91 Twardy. Это в общей сложности 350+ машин.
Это очень много, ни на одной войне после Второй мировой не разворачивали десяток танковых батальонов в год, обеспечивая им логистику, модернизацию и обеспечивая всем – от снарядов и аккумуляторов до масел, резинок и прокладок.
Запад выгреб рынок постсоветского вооружения и техники почти под ноль и теперь пойдут запасы крупнейших экономик планеты.
Автор: Кирилл Данильченко ака Ронин ; LB.ua