Международный преступник отправился в политику страны-агрессора.
Бывший торговец оружием Виктор Бут может стать депутатом заксобрания в Ульяновской области страны-агрессора. В июле его кандидатуру утвердило ульяновское отделение ЛДПР . И в сентябре он имеет шансы стать местным депутатом, поскольку вполне соответствует духу времени и пропагандистской повестке. Обмен Бута на американскую баскетболистку Бритни Грайнер в начале декабря 2022 года преподносил как освобождение из плена несправедливо пострадавшего россиянина и признак слабости Америки. Освобожденный Бут успел съездить в самопровозглашенную ЛНР, где заявил, что вернулся в Россию, на Донбасс .
Важные истории рассказывают, как человек, торговавший шоколадом и спортивными костюмами, стал крупным оружейным торговцем, о котором на высоком уровне пришлось договариваться России и США.
«Всегда нужно прикрытие»
ООН и американские власти с начала 2000-х называли Виктора Бута крупным оружейным торговцем. Подконтрольные государству российские СМИ представили его невинной жертвой провокации американских спецслужб. На самом деле, все было не совсем так.
В марте 2008 года в столице Таиланда Бангкоке, в отеле Sofitel, Бут встретился со своими давними знакомыми и представителями Революционных вооруженных сил Колумбии (FARC), которых на самом деле сыграли сотрудники Управления по борьбе с наркотиками США. FARC контролировала, в частности, кокаиновый трафик и в то время вела войну с правительственной армией. США внесли FARC в перечень террористических организаций в 2001 году (только в 2017 году, после мирных соглашений с правительством, FARC стала легальным политическим движением в Колумбии). После разговора, который был зафиксирован, Бут был задержан. А в итоге его экстрадировали из Таиланда в США, где он получил 25 лет тюрьмы.
Российские официальные лица и родственники Бута рассказывают, что он был честным авиаперевозчиком и нелегальной торговлей оружием не занимался. Но слова самого Бута, записанные в бангкокском отеле, не оставляют сомнений в том, чем он занимался на самом деле.
«Они летают на Апачах, они летают на Блэк хоук [боевых вертолетах]. А у нас нет ничего. Как мы можем защитить себя с винтовкой? – жаловался Буту подставной представитель FARC.
«Да-да-да. Поэтому [и нужны] «Иглы», о которых мы говорили», — согласился Бут, имея в виду переносные зенитно-ракетные комплексы «Игла», которые со времен СССР в большом количестве разошлись по трем десяткам стран.
В ходе встречи Бут обрисовал схему собственной деятельности. «Всегда нужно прикрытие. Как будто есть страна, которая закупает это оружие. <...> Нужно будет пойти с министром, приобрести... И нужно официальное лицо, которое отправится в страну подписать контракт, провести платеж, [чтобы можно было] забрать ваши “вещи”. Это работа немного политическая, немного коммерческая, а немного разведывательная. Во-вторых, мы вызовем только скандал... И гринго все заблокируют», — откровенничал Бут.
Фактически он объяснил известную схему, по которой оружие нелегально попадало воюющим группировкам: торговцу нужен официальный контракт с какой-нибудь другой страной, куда будет поставка оружия не запрещена, чиновники должны заверить документы, что страна является финальным получателем оружия. Хотя на самом деле все это прикрытие – оружие изменит конечный пункт назначения и нелегально попадет воюющей группировке из другой страны, которой ничего поставить нельзя. Еще в 2001 году Human Rights Watch, а затем и ООН связали Бута с такой схемой поставок оружия из стран Восточной Европы в Либерию.
Быт охотно согласился с «представителями FARC», что США — общий враг, потому что они по всему миру лезут, куда их не зовут: «Действуют, как будто они у себя дома». И предлагал не ограничиваться «Иглами» — взять зенитки, чтобы сбивать американские вертолеты, 5000 автоматов Калашникова (для начала, потом — 20–30 тысяч) и пройти обучение, которое смогут организовать в джунглях его друзья из армии и спецслужб. С организацией сделки он тоже обещал помочь — с помощью друзей в России, Белоруссии и Венесуэле (всю беседу по-английски можно прочитать здесь ).
«От трусов до космических кораблей»
По рассказам самого Бута, его друзей, бывших партнеров и родственников, он родился в простой семье в Душанбе в 1967 году. Его отец работал автомехаником, мама — бухгалтером. После окончания школы в Таджикистане Бут уехал в Москву поступать в МГИМО. Не поступил. Отслужив в армии, в 1987 году пошел в Военный институт иностранных языков, где проходил ускоренные десятимесячные курсы и учил португальский.
На этих курсах готовили переводчиков, которые требовались, чтобы советские военные специалисты могли обучать армии развивающихся стран. Слушатели курсов также знакомились с тактикой, военной техникой, вооружением и средствами связи. В то время Бут впечатлил своего начальника и сокурсников: он знал таджикский, узбекский, дари и фарси, интересовался эсперанто, а вдобавок был активистом — секретарем комсомольской организации, и успевал каждую субботу или воскресенье водит курсантов в театр.
В 1988 году Бута сначала на два года отправили работать в Мозамбик. А после возвращения – переводчиком в витебский 339-й военно-транспортный авиационный полк, экипажи которого в восьмидесятые годы летали в Анголу, Конго и Афганистан. На службе Бут застал хаос начала девяностых и решил не продолжать военную карьеру. Вместо этого с институтскими товарищами занялся торговым бизнесом. Как шутил его знакомый, фирма «занималась всем: от трусов до космических кораблей». При этом же бизнесменам сначала приходилось разгружать то, чем торговали: леденцы, конфеты, кондитерские изделия из Словакии, спортивную одежду, шоколад «Альпен гольд» и французское вино (одного из бывших сокурсников занесло работать во Францию).
Начало большего бизнеса
Занимаясь торговлей и логистикой и в прошлом имея опыт службы в полку военно-транспортной авиации, Бут обратил внимание на то, что советская авиатехника, принадлежащая государственным структурам, простаивает, приходит в негодность и списывается. А цена, за которую можно было бы заработать или нанять грузовой самолет в России, значительно меньше тех сумм, которые можно было заработать, а в Анголе — уже 1200 долларов в час. В пилотах и техническом персонале тоже не было недостатка. "Летчики и авиатехники стояли на рынках и торговали женскими колготками", - вспоминал брат Виктора Бута, Сергей.
По воспоминаниям знакомых, Виктор Бут имел дело с российским банкиром Иваном Кивелиди. Сотрудничество Бута с банкиром может объяснять, откуда Бут — недавний курсант, торговец ширпотребом и продуктами — взял деньги, чтобы заняться авиаперевозками. Неизвестно, знали ли Кивелиды о том, что Бут начал операции с оружием. По воспоминаниям коллег, он к тому времени больше интересовался политикой, чем работой банка. 1 августа 1995 года банкир был отравлен секретным веществом линейки «Новичок» и умер три дня спустя. В убийстве обвинили его делового партнера, который свою вину всегда отрицал.
У Виктора Бута были все способности начать большой бизнес: познания и связи. Первый самолет он взял в лизинг при участии бывшего начальника штаба 30-й оперативной бригады ВМФ Александра Кибкало. Этот штаб находился в Анголе, а в его зоне ответственности были Центральная и Южная Атлантика (как объяснял Кибкало, «там располагались основные маршруты океанских перевозок из стран Индийского океана, африканских стран в Европу, Северную и Южную Америку»). Фирма Кибкало и Бута называлась "Виал", по первым буквам их имен. С ее появлением Бут начал осваивать Африку.
Вскоре у него появились новые партнеры, которые могли обеспечить более широкий доступ к авиатехнике и зарубежным контактам: бывший командир витебского полка военно-транспортной авиации, где раньше служил Бут и бывший советский дипломат, постпред Белорусской ССР при ООН Виталий Смирнов Витебской области. К середине девяностых они совместно с Бутом сделали компанию Transavia в Объединенных Арабских Эмиратах, которая оперировала бывшими самолетами витебского полка.
Советский дипломат Смирнов в прошлом работал послом в Пакистане и Бангладеш. А в ООН заседал в комитете по проблеме деколонизации и в комитете по Ближнему Востоку. Он хорошо знал африканских лидеров (например, был лично знаком с премьером Зимбабве Робертом Мугабе) и ооновской бюрократией.
Так бизнес, которым занимался Бут, вышел на второй уровень: самолеты стали перевозить не только ширпотреб, электронику, хозтовары и продовольствие, но и грузы по линии ООН, в том числе для военных нужд. А параллельно Бут помогал с обеспечением дозаправки и техобслуживания самолетов для российского государственного концерна «Росвооружение».
Как Бут мог переключиться с транспортировки гражданских грузов для торговли оружием? Это могло быть естественным развитием бизнеса. Там, где летали самолеты, на оружие всегда был спрос. Бут в силу своего военного прошлого имел представление и о вооружении, и о его логистике, и о возможных потребностях воюющих группировок. К тому же так сложилось, что у него и у его друзей уже были подходящие связи. Все складывалось так, что подобные возможности для развития бизнеса сложно было упустить. А Бут показал себя амбициозным человеком, который не страшился рисковать.
В 1995 году Бут зафрахтовал самолет Ил-76 казанской авиакомпании «Аэростан» для доставки властям Афганистана в Кабул 30 тонн автоматов и военной амуниции. Это был, вероятно, первый публично известный случай, связывающий Бута с транспортировкой оружия. И известность он получил потому, что полет был неудачным. Самолет перехватили талибы, и он вынужденно приземлился в Кандагаре. Более года члены экипажа находились в плену в тяжелых условиях, пока им не удалось совершить побег на своем же самолете. Он не бросил летчиков, делал все возможное для их освобождения и пытался вести переговоры с «Талибаном».
Как желанный гость стал подозреваемым
К 1996 году у Бута было порядка шести самолетов Ил-76, четыре Ан-8, два Ан-12, а также Ан-24, Ил-18 и два вертолета Ми-8. Со временем компании Бута обосновались в Центральной Африканской Республике (ЦАР), Уганде, Руанде, Гамбии, Конго, Кот-д’Ивуаре, а также в Казахстане, Молдове, Болгарии и США (список связанных с Бутом компаний можно посмотреть здесь). К 2000-м годам авиапарк Бута, состоящий по большей части из старых советских грузовых бортов, разросся до 60 самолетов. Бут с семьей долго жил в Бельгии, а затем в ОАЭ (так и не получил вид на жительство, несмотря на приобретенный в бельгийском Остенде дом).
Брат Бута, Сергей заверял, что в Арабских Эмиратах компания Бута стала чуть ли не второй по объему авиаперевозок. Отношения с властями и международными структурами в целом тоже складывались неплохо. Для ООН Бут поставлял вертолеты в Восточный Тимор (крупногабаритные грузы были одной из его специализаций, он мог перевозить чуть ли не турбины для электростанций). Белорусская компания «Трансавиаэкспорт» при содействии Бута выполняла рейсы в Сомали в места дислокации бельгийских миротворцев по заказу Минобороны Бельгии. Бут лично познакомился с африканскими лидерами, они приглашали его почетным гостем на торжества и церемонии. К примеру, он был на бракосочетании короля Свазиленда Мсваты III в 1998 году.
Когда у Бута начались проблемы и с чем они были связаны? Его брат предполагал, что трудности с американскими и европейскими властями возникли после того, как Бут отказался платить откаты за ооновские контракты. Однако Сергей Бут так и не сказал, кто именно требовал у его брата деньги. Скорее всего, проблемы Виктора Бута были связаны с разросшимся бизнесом, который стал заметен. И с тем, что к тому моменту поменялись политические обстоятельства: интересы некоторых африканских и ближневосточных лидеров и группировок, которые Бут старался удовлетворить, уже не находили понимания не только у европейских и американских властей, но и у России.
К началу 2000-х Бут оказался в международном розыске. Он возвратился в Россию, где частенько встречался с журналистами и раздавал интервью, отрицая все обвинения. Задерживать его на семье никто не спешил: российское бюро Интерпола сообщало, что у них нет сведений о пребывании Бута в стране. Но он находился в России, стараясь не выезжать в страны, где до него могли дотянуться американские и европейские власти. Его брат и друзья даже заверяли, что он полностью поменял свой бизнес, перестал заниматься авиаперевозками и заинтересовался сельским хозяйством, стройматериалами и производством плитки (следов серьезного бизнеса найти не удалось).
Как американским агентам под видом представителей FARC удалось выманить Бута из России и почему он решился на поездку в Таиланд? Его знакомые делились мнением, что энергичный Бут просто устал находится в изоляции, теряя деньги, и решил не упускать возможности заработать. Но, к собственной беде, заработал 25 лет тюрьмы.
И снова Африка
Вернувшись в Россию после стольких лет американского заключения, Бут в некоторых публичных заявлениях практически воспроизводит диалог с «представителями FARC» на встрече в бангкокском отеле. Только с поправкой на войну в Украине.
«Нам нужно сделать все от нас зависящее, чтобы мы добились наших целей в ходе специальной военной операции, которая сейчас происходит. Необходимо поддерживать наших воинов. <...> Я озабочен тем, что тот же Пентагон лезет везде. Он лезет в Украину, считает весь мир зоной своей ответственности», — заявил Бут «Российской газете».
В Россию он возвратился вовремя. Ведь сейчас это лейтмотив большинства выступлений руководства страны. В новой российской реальности талантам и энергии быть может найти применение. Он успел вступить в ЛДПР, съездил на открытие отделения партии в Луганске, устроил презентацию своей книги, выставку картин и личных вещей в Российской Национальной библиотеке в Петербурге и теперь баллотируется в региональные депутаты в Ульяновской области. А в мае-июне 2023 года возобновил торговый бизнес: стал совладельцем нескольких российских компаний. Название некоторых из них, например "Русафро-импэкс", как заметила "Фонтанка" , может подразумевать взаимодействие с Африкой. О себе компании сообщают, что будут заниматься торговлей топливом, машинами и оборудованием.
Источник: «Важные истории»