Мировые нефтеперерабатывающие заводы не успевают производить достаточное количество дизельного топлива, провоцируя новый виток инфляции и лишая страны топлива для промышленности и транспорта.
Об этом сообщает Bloomberg.
"Мы рискуем увидеть дальнейшую напряженность на рынке, особенно для дистиллятов, в зимние месяцы. Нефтеперерабатывающие заводы не могут полностью справиться с этой задачей", - руководитель отдела нефтяного рынка Международного энергетического агентства Торил Босони, имея в виду топливо, включающее дизель.
В то время как фьючерсы на нефть стремительно растут — в пятницу они были чуть ниже 95 долларов за баррель в Лондоне.
Цены в США на дизельное топливо в четверг подскочили выше 140 долларов до самого высокого уровня за всю историю для этого времени года. Европейский эквивалент взлетел на 60% с лета.
И ситуация может ухудшиться, поскольку Саудовская Аравия и Россия уменьшили добычу сырой нефти, богатой дизелем.
5 сентября обе страны – лидеры альянса ОПЕК+ – объявили, что продлят эти ограничения до конца года, периода, когда спрос на топливо обычно растет.
Ситуация с нестабильным производством уже несколько месяцев наблюдается на всех мировых нефтеперерабатывающих заводах. Сильная жара этим летом в северном полушарии заставила многие заводы работать медленнее, чем обычно, что привело к истощению запасов горючего.
По словам Каллума Брюса, аналитика Goldman Sachs Group Inc., на заводы также оказывалось давление, чтобы они производили другие продукты, такие как авиационное топливо и бензин, на которые резко возрос спрос.
Однако есть надежда, что дефицит дизельного горючего уменьшится. С приближением зимних месяцев ограничения на нефтеперерабатывающих заводах в целом уменьшаются, даже если некоторые из них проходят плановое сезонное техническое обслуживание.
Как сообщал Укринформ, Россия столкнулась с нехваткой горючего, необходимого для уборки урожая в некоторых частях южной житницы. Ситуация может усугубиться в ближайшие месяцы.