Пограничная служба Финляндии решила построить большее количество временных заграждений для предотвращения нелегального пересечения границы.
Об этом сообщает издание Yle.
Командир штаба Пограничной службы Финляндии Киммо Авонен отказался уточнить точное местонахождение заграждений и их внешний вид.
Временные заграждения строят из специальной проволоки стандарта Североатлантического альянса (НАТО). Так называемая "НАТОвская проволока" – это более крепкая металлическая проволока с колючками, чем обычная. После закрытия границы осенью прошлого года на пунктах пропуска установили заграждение из такого материала.
Сетевой директор Центра гибридных компетенций Юкка Саволайнен отметил, что такие препятствия нужны, ведь "восточная граница Финляндии потенциально хуже средиземноморской".
Строительство укреплений запланировано в конце зимы – начале весны. В сентябре прошлого года в городе Иматра завершили строительство трех километров пробного забора такого типа. В северной Карелии временное ограждение уже частично построено в местах, где планируется возведение постоянной ограды.
В общей сложности, в период между 2023 и 2026 годами вдоль восточной границы, преимущественно на юго-востоке Финляндии, будет построено 200 километров стационарного ограждения, общей стоимостью 380 млн евро.
В то же время, вряд ли колючая проволока или другие барьеры будут возведены вдоль всей восточной границы Финляндии и России. Длина восточной сухопутной границы между государствами составляет 1300 км. Около 70% границы – это хвойные или смешанные леса, а 10% – это водные ресурсы, озера и море. Это малообитаемые регионы.