Россия нашла новую точку для тайной перегрузки нефтепродуктов на море в водах у островов Греции – в Эгейском море. Перекачка топливных грузов призвана скрыть происхождение нефти, чтобы вывести ее из-под санкционных ограничений, в частности продавать дороже ценового потолка.
Об этом сообщает Bloomberg. По данным агентства, сменить место перегрузки Россию вынудили военно-морские учения Греции, которые с мая 2024 года практически заблокировали такую деятельность в Лаконическом заливе, который был основной точкой погрузки российской нефти в Европе.
Отмечается, что теперь, по данным аналитиков Vortexa, вблизи островов Лесбос и Хиос в Эгейском море ежемесячно с судна на судно перемещают около 1 млн баррелей дизельного топлива, мазута и других нефтепродуктов. "Эта практика, проводимая тайно с отключенными маячками слежения, помогает скрыть происхождение нефти и обойти санкции", – отмечает агентство.
Также подчеркивается, что вместе с изменением точки перегрузки вырос объем операций. Это вызывает беспокойство экологов. Дело в том, что теневые операции осуществляют преимущественно старые танкеры без надлежащей страховки. А это означает, что в случае разлива нефтепродуктов никто не будет покрывать убытки.
Как отмечали в Financial Times, суда теневого флота эксплуатируются под флагами стран из серого списка, что усложняет международное регулирование. Значительная часть танкеров имеет средний возраст 18 лет, что делает их более уязвимыми к авариям и техническим неисправностям. Из-за этого уже произошло несколько инцидентов, включая аварии вблизи Дании и других регионов.
В 2024 году многие теневые суда курсируют через стратегически важные воды, такие как Балтийское море и Гибралтарский пролив. В случае аварии с учетом отсутствия надлежащего страхования и технического обслуживания Европа может столкнуться с миллиардными затратами на ликвидацию последствий. Кроме того, количество танкеров непрозрачных структур собственности повышает и риски экологических катастроф.
Напомним, по данным Киевской школы экономики (KSE), Россия за год увеличила теневой флот нефтяных танкеров на 70%. Объем российской нефти, транспортируемой теневым флотом, вырос с 2,4 млн баррелей в сутки в июне 2023 года до 4,1 млн баррелей в июне 2024 года.
Более того, на создание этого флота, по оценкам экспертов, Россия потратила около 10 млрд долларов. Аналитики подсчитали, что в июне 2024 года РФ осуществляла 89% своего экспорта сырой нефти именно теневым флотом.
Это позволяет значительно превышать ценовую границу в 60 долларов за баррель, установленную западными санкциями. В результате первого полугодия 2024 года доходы от продажи нефти и газа в федеральный бюджет России выросли на 41% по сравнению с прошлым годом, достигнув 65,12 млрд долларов.