Американская корпорация Lockheed Martin после проигрыша в конкурсе ВВС США на платформу NGAD планирует глубоко модернизировать истребитель F-35, чтобы превратить его в самолет поколения 5+, интегрируя до 80% функционала перспективного F-47.
Об этом сообщил генеральный директор компании Джим Тайклет, сообщает Defense News.
По его словам, ключевые разработки, созданные в ходе программы NGAD, будут внедрены в эти самолеты, чтобы сделать их с характеристиками, приближенными к шестому поколению.
"Мы собираемся взять шасси F-35 и превратить его в Ferrari", — отметил Тайклет, добавив, что такая модернизация позволит достичь 80% возможностей истребителей следующего поколения.
Планы по модернизации предполагают адаптацию ключевых цифровых решений из программы NGAD, среди которых:
интеграция элементов искусственного интеллекта; возможность дистанционного управления, включая режим ударного БПЛА; совместимость с ведомыми дронами; установка нового высокоточного вооружения; архитектура, ориентированная на цифровую совместимость и автономные решения."Нужна система слежения и оружия, которые могут летать дальше и поражать противника, прежде чем он достигнет вас", — отметил Тайклет.
Он также сообщил, что это предложение уже обсудили с Пентагоном и Белым домом. Причем реализация передовых решений в истребителе будет экономически оправдана. По словам Тайклета, усовершенствованный F-35 обойдется вдвое дешевле, чем истребитель шестого поколения F-47, разработку которого по программе NGAD доверили компании Boeing.
F-35+ против F-47: соотношение технологий и стоимости
Отметим, что на данный момент стоимость базовых версий F-35 для ВВС США составляет:
F-35A — $82,5 млн; F-35B — $109 млн; F-35C — $102 млн.Истребитель F-35 Lightning II
По мнению аналитиков Defense Express, это означает, что модернизированный вариант F-35, получивший обозначение условного F-35+, вероятно, будет стоить более $100 млн. Таким образом, F-47 сможет оказаться вдвое дороже, его стоимость в массовом производстве может превысить $200 млн. Учитывая факторы инфляции и специфику первых серий, эксперты не исключают, что цена одного F-47 на старте программы может достичь $400–500 млн за единицу.
Тем не менее, Lockheed Martin рассчитывает, что модернизированный F-35 сохранит экономическую привлекательность благодаря использованию уже разработанных технологий. В частности, Тайклет упомянул интеграцию нового инфракрасного сенсора, высокочувствительной РЛС, решений по снижению радиолокационной заметности и увеличение дальности полета.
Таким образом, Lockheed Martin намерена сохранить F-35 актуальным и конкурентоспособным, предложив его в качестве альтернативы значительно более дорогому F-47, несмотря на проигрыш в программе NGAD.