Санкции нарушили привычные маршруты поставок в Калининград. Морские перевозки увеличились, но логистика сталкивается с коллапсом.
Об этом сообщает Служба внешней разведки Украины.
После введения санкций в 2022 году Россия значительно увеличила расходы на транзит грузов в Калининградскую область — анклав без сухопутного соединения с остальной страной.
Ранее большинство поставок проходили через Литву, но теперь этот маршрут значительно ограничен из-за квот и санкций.
В результате нагрузка перешла на морские пути.
Если в 2019 году каботажный грузооборот составлял около 0,4 млн тонн, то в 2024 году компания "Оборонлогистика" перевезла более 2 млн тонн грузов морем.
Однако увеличение объемов выявило слабые места - паромная инфраструктура сталкивается с перегрузками: очереди, дефицит мест и сокращение флота усложняют бесперебойные поставки.
Особенно сложно сейчас малому бизнесу - крупные операторы, используя административный ресурс, резервируют места на паромах заранее и фактически вытесняют мелких перевозчиков с рынка.
Санкции не только дестабилизируют логистику, но и обостряют социально-экономические проблемы в регионе, выявляя уязвимость системы поставок в Калининград.