Почему путинская армия стремительно деградирует

Читати українською

Уже всем ясно: если в регулярных дивизиях российских войск преимущественно отсутствуют ремонтные органы, то и в государстве с этим должно быть не все в порядке. А насколько именно не так – и попытались разобраться в издании LB.ua.

Россия оценивает свои потери в Украине следующими цифрами: 23-42% боеспособного танкового парка, 8-19% парка боевых бронированных машин, до 16% артпарка, израсходовано около 2 тысяч ракет "Искандер", "Калибр", "Оникс", Х- 101, Х-555, которая составляет две трети их запасов, включая советское наследие. На восстановление всего этого нужно до 10 лет и без санкций.

Справочно. Министр обороны Украины 22.11.22 привел следующие цифры об остатках и расходовании ракет ВС РФ в войне против Украины: 119 ракет «Искандер» (13%). В начале войны их было 900, с 24 февраля было изготовлено 48 и 829 израсходовано; 347 ракет 3м55 «Оникс» (74%), израсходовано 123; 6980 ракет С-300 (87%), израсходовано 1020; 229 ракет морского базирования «Калибр» (37%), израсходовано 391, изготовлено 120; 132 ракеты воздушного базирования Х-101 (50%), израсходовано 132, изготовлено 120; 150 ракет воздушного базирования Х-555 (50%), израсходовано 150; 120 ракет воздушного базирования Х-22/32 (32%), израсходовано 250; 356 ракет воздушного базирования Х-35 (41%), израсходовано 504, изготовлено 360; 43 ракеты воздушного базирования Х-47М2 «Кинжал» (73%), израсходовано 16, изготовлено 16.

Военный бюджет-2022 в РФ – $58 млрд, в 2023-м он может вырасти и достичь $82,68 млрд. То есть есть на что гулять. Но способен ли российский ОПК переварить такие средства?

Наблюдаем по составляющим.

Сухопутные войска: концерн «Калашников» 70-80% комплектующих закупал за границей, из чего сейчас собирать стрелковую – непонятно, но здесь, по крайней мере, огромные запасы, создававшиеся под многомиллионную армию еще при СССР.

Танки: из-за нехватки комплектующих остановился единственный производитель танков в РФ "Уралвагонзавод". Французы больше не снабжают систему управления огнем “Thales”, в том числе ночной прицел. Танки Т-90 и разные там «Арматы» – «Стой! Раз-два!».

В то же время Арбитражный суд Москвы своим решением обязал Уралвагонзавод вернуть одной частной компании 13,4 миллиона рублей долга за поставку 222 бракованных вагонов собственного производства. Там, кажется, кто-нибудь из наших судит. А вагоны они решили делать, чтобы похоронить Азовмаш, ведущего их еще в СССР производителя. Оказалось, что вагоны россияне производят такие же некачественные, как и танки, которыми так и не смогли взять Азовсталь.

Челябинский тракторный также простаивает из-за отсутствия импортных комплектующих и не способен ремонтировать танки. Танковые гоностроители в отпусках на 2/3 зарплаты.

Еще в мае была информация, что МО РФ получило с завода эшелон танков Т-90 «Прорыв». Очевидно, это машины, изготовление которых было начато еще в 2021 году. Внимательно смотрим на Нижний Тагил, идет ли дым из труб.

Арта: производство РСЗО «Торнадо» в 2019-м составило 20 единиц в год. Ежегодный выпуск реактивных снарядов 9м544 и 9м549 (аналог нашей Ольхи, дальность стрельбы – до 120 км) – 220-230 штук в 2017 году, уже 140-150 – в 2018 году. Сведения о наращивании их производства не найдены.

ЗРК: в апреле остановился Ульяновский механический завод, ведущий российский производитель радиолокационных систем и ЗРК ближней и средней дальности (Бук и Тунгуска). Основной поставщик комплектующих – свернувшее сотрудничество ФРГ и собирать ПВО не стало с чего. А рабочим предложили… пойти в войска операторами ЗРК «Бук», потому что альтернатива – отпуск за свой счет.

Армейская авиация: на 2022 – 2023 предполагалась закупка 30 ударных вертолетов Ка-52, то есть по 15 в год. Критическая зависимость от украинских двигателей «Мотор Сичи» – и никто уже никуда не летит. Сообщалось, что фактически находящийся в СИЗО СБУ фактически владелец «Мотор-Сичи» Богуслаев лично выезжал в РФ и пытался наладить производство вертолетных двигателей непосредственно в РФ (завод ОДК «Климов» в Санкт-Петербурге), но не смог сделать это, столь деградировала русская оборонка.

Авиация: производство истребителей-бомбардировщиков Су-34 – 8-12 единиц с 2011 по 2020 год. Контракт производителя, Новосибирского авиастроительного завода, с МО РФ предусматривает поставки в 2021 – 2024 годах только 20 Су-34, то есть по семь самолетов в год.

Традиционная проблема – двигатели: например, выпуск двигателей НК-32-02 (для Ту-160, Ту-22М3 и Ту-95МС, обстреливающих Украину крылатыми ракетами) не превышает четырех единиц в год, даже удвоение производства заводом «ОДК-Кузнецов» проблемы не решает. Но ведь надо обслуживать еще двигатели НК-25 (для Ту-22М3) и НК-12 (для Ту-95МС). План развернуть серийное производство двигателей для следующего поколения реактивного стратегического бомбардировщика выглядит вообще утопией.

Выездные бригады работников 558 авиационного ремонтного завода (Барановичи, Беларусь) восстанавливают российские истребители МиГ-29 на 121 авиационном ремонтном заводе (авиабаза Кубинка, РФ), то есть собственных специалистов не хватает.

В период с 2014-го по 2018 год французская “Thales” (Донбасс – это ведь очень далеко!) оснастила российские Су-30 навигационными системами TACAN-60, развернула эти работы и на МиГ-29, снабжала высокотехнологичными шлемами для пилотов. Французская компания Safran в это же время поставляла навигационные системы Sigma-95N, которые обеспечивают навигацию в условиях отсутствия спутникового сигнала.

Для вертолетов Ка-52 были поставлены системы обнаружения целей Ка-52. Вот кто готовил ПКС РФ к войне против нас. Но 24 февраля все изменилось, и российские самолеты остались без этих поставок, а ранее поставленное оборудование – без запчастей и сервиса.

Флот: и как и с самолетами – двигатели. Для всего. От катеров к фрегатам. Был в свое время план купить у ФРГ дизели, но – санкции. Пришлось срочно разработать свой двигатель на заводе в Коломенском. Получился некачественный, хотя и аналоговый судебный дизель. В итоге из 12 многоцелевых корветов проекта 20380 с управляемым ракетным оружием три пока достроить не удается, еще один достраивается прямо на плаву (для ЧФ). Для других восьми, спущенных на воду с 2008-го по 2020-й, нет запчастей и качественного сервиса.

Вторая не менее традиционная проблема – качество электроники. В частности, Индия вышла из совместного с РФ проекта гиперзвуковой крылатой ракеты морского базирования «Брамос-2» (прототип – ракета «Оникс», стреляющая по Очакову, Николаеву и другим приморским городам Украины) из-за низкого качества системы наведения, основа которой – та же Электроника.

Ракеты и боеприпасы: СБУ пригласила компанию «Conflict Armament Research» исследовать упавшие в Украине российские крылатые ракеты. В конструкции ракеты 9м727 "Искандер" обнаружен 31 компонент нероссийского происхождения, в ракете Х-101 - также 31 зарубежный компонент, изготовленный, в частности, американской корпорацией "Intel" и компанией "Xilinx".

Среди пособников агрессора компании из таких стран, как Япония, Южная Корея, Великобритания, Германия, Швейцария и Нидерланды. По данным Европейского совета по экспорту конвенционного оружия, в течение 2015-2020 годов десять стран ЕС, вопреки эмбарго, экспортировали в РФ вооружение на 346 млн евро.

Тактические системы связи, баллистические ракеты оснащались американской микроэлектроникой, ПВО – британскими осцилляторами, беспилотники – швейцарскими GPS, бронетехника – французскими системами управления огнем и ночными прицелами.

Все мальчики персонально виноваты в возникновении «аналоговнетного» мифа. Ограничение доступа к их продукции заставляет МО РФ извлекать из арсеналов еще советское наследие.

Высокоточное оружие – огромный потребитель современной микроэлектроники. РФ понимала это и начала разрабатывать собственные процессоры «Байкал» и «Эльбрус», которые должны заменить «Intel» и AMD, но импортозамещение должно было происходить почему-то не в каком-то Сыктывкаре, а на Тайване на предприятии TSMC. Здесь тоже что-то пошло как надо нам, поэтому делать разумное оружие на болотах не из чего.

Неоднократно мы читали о заброшенных боеприпасах 2022 года выпуска на отвоеванных у мокшан позициях. Этот факт может свидетельствовать о двух вещах: а) боеприпасы более давних лет выпуска уже использованы; б) боеприпасы древних лет выпуска сохраняются настолько далеко, что проще снабжать войска напрямую с заводов. Еще мы видели минометные мины северокорейского производства и продукты из Ирана.

О патронах Барнаульский патронный завод сократил штат на 20% и пошел на простой.

Это да, картина широкими мазками.

А еще наша разведка сообщает, что директора российских оборонных заводов отказываются от ремонта военной техники, которую доставляют после боев в Украине. А почему? Потому что российские военные тупо разбирают ее, демонтируя все, что можно продать или обменять на бухло, а на заводы прибывают только обгоревшие корпуса.

Российское командование СВО в Украине решило восстанавливать разбитое вооружение прямо здесь, у нас, но просчиталось. Ремонтники тоже пьют по-черному. А еще можно пилить ремонтный бюджет. Поэтому идея умерла, как только родилась.

Почему это произошло и почему это не решить быстро?

– у РФ отсутствует оборудование для производства современной микроэлектроники, и это отставание невозможно компенсировать вообще. Оно уже необратимо;

– развал науки, отсутствие перспективных исследований. Как будто РФ и вкладывает 40 млрд долларов в это ежегодно, но производители современного оружия инвестируют в опытно-конструкторские разработки в среднем в 30 раз больше;

– внутренний финансовый дисбаланс. Общий ущерб российского ОПК в 2016–2020 годах – $28,11 млрд.;

– ограничение производственных мощностей, острая нехватка современного оборудования, комплектующих и технологий;

– нехватка кадров. В ОПК РФ (около 2,5 млн работников) вакансий – под 400 тысяч (16% по отрасли), из которых 120 тысяч – специалисты с высшим образованием. Сюда добавляем мобилизацию и бегство от мобилизации, а людей до 35 лет в российском ОПК – где-то 30%. Ситуация сразу стала еще более неутешительной для нашего врага.

Итак, становится понятно, что РФ стремительно теряет возможности производства и ремонта вооружения и военной техники, лишенное доступа к технологиям, комплектующим и современному оборудованию, пытается искать щели для получения всего этого полулегальными путями, но получается плохо, даже Китай отказывает, да и работать в ОПК все меньше желающих.

Так что победим. За нас мы сами и весь цивилизованный мир.

Автор: Виктор Кевлюк , эксперт Центра оборонных стратегий; LB.ua