ТЦК мобилизует водителей фур, если они не забронированы или без документов

ТЦК мобилизует водителей фур, если они не забронированы или без документов

Сотрудники Территориальных центров комплектования (ТЦК и СП) имеют законное право останавливать водителей международных перевозок при проверке на контрольно-пропускных пунктах (КПП). В первую очередь, водители должны иметь при себе правильно оформленные военно-учетные документы. При этом их могут снять с рейса и мобилизовать, если у них нет оснований для отсрочки. О деталях мобилизации водителей фур представители Закарпатского областного ТЦК рассказали порталу "Укрінформ".

Прессслужба Закарпатского военкомата подчеркнула, что водители, которые и остальные военнообязанные, должны предоставить ТЦК актуальные военно-учетные данные. Если с этим не все хорошо, им предлагают посетить ТЦК и предоставить документы, подтверждающие, например, право на отсрочку. При этом фуры с опломбированным грузом не остаются без присмотра, - заявили чиновники.

"Если данные не удается выяснить при осмотре на КПП, военнообязанным предлагают проехать в ТЦК и СП для уточнения данных. В то же время подчеркиваем, что грузовик остается под наблюдением представителей правоохранительных органов", - привели журналисты слова прессслужбы.

В военкомате перечислили, какие подтверждающие документы должны иметь водители фур, чтобы их не мобилизовали прямо на КПП:

1. военно-учетный документ, в котором стоит отметка о праве на отсрочку. Основания отсрочки приведены в статье 23 Закона Украины "О мобилизационной подготовке и мобилизации";
2. военно-учетный документ с отметкой об исключении из военного учета;
3. документ, подтверждающий право бронирования от мобилизации.

Также в Закарпатском ТЦК подчеркнули, что наличие имени водителя фуры в информационной системе "Шлях" не означает автоматического бронирования.

"Система "Шлях" нет ничего общего с военным учетом", - заявила пресс-служба военкомата.