Politico: РФ может использовать "теневой флот" в военных целях

Читати українською
Politico: РФ может использовать "теневой флот" в военных целях
Politico: РФ может использовать "теневой флот" в военных целях

Российский «теневой флот» — множество судов, которые действуют вне официального сектора судоходства, может быть при определённых условиях использован властями страны-агрессора РФ для стратегических целей в военных конфликтах.

Такое мнение старшая научная сотрудница Atlantic Council Элизабет Броу высказала в своей статье для издания Politico.

По информации Броу, «теневой флот», чьи корабли также известны как «тёмные» или «суда-призраки», обычно принадлежит непрозрачным компаниям, не имеют нужной страховки P&I и плавают под флагами Габона и других стран с низким уровнем регулирования морской торговли или вообще её отсутствием.

Перед введением Западом ценового ограничения на российскую нефть — до $60 за баррель в декабре 2022 года и других санкций «теневой флот» состоял из нескольких сотен судов, которые перевозили подсанкционные товары в Иран, Венесуэлу и Северную Корею и обратно.

Тем не менее после введения санкций, масштабы «теневого флота» достигли 17% мирового нефтяного танкерного флота — то есть владельцы более чем 1000 торговых судов стали на сторону России, говорится в материале.

Таким образом, отмечает Броу, Россия оказалась крайне зависимой от «теневого флота» — и многие судовладельцы, которые официально работают, неожиданно озаботились продажей россиянам своих старых кораблей.

Многие эксперты предостерегали, что «теневой флот» может стать ключевым элементом стратегических морских перевозок России. Стандартно они являются неотъемлемой частью военной логистики, обеспечивая доставку техники, топлива и других необходимых ресурсов.

Хотя владельцы этих судов, как правило, преследуют коммерческие интересы, Кремль может использовать их для поддержки своих военных операций, считает Броу.

«Обсуждения в отрасли свидетельствуют, что даже если бы санкции были сняты сегодня, не все суда (теневого флота — ред.) вернулись бы к коммерческой торговле. Некоторые из них непригодны для использования, некоторые работают в условиях очень низких затрат», — заявил в комментарии Politico гендиректор норвежской компании DNK, которая занимается страхованием морских рисков Свейн Рингбаккен.

На его взгляд, многие теневые суда уже навсегда утрачены для официального судоходства.

«Эти суда уже неофициально обслуживают Россию и другие страны, которые полагаются на „теневой флот“. Тот факт, что „теневой флот“ доступен этим странам в мирное время, означает, что он также может быть доступен, когда ситуация станет менее мирной», — отметил Рингбаккен.

Как подытожила Броу, сейчас самое время дать понять экипажам и владельцам судов теневого флота — «что, хотя содействие санкционной российской торговле может показаться разумной идеей, поддержка российских военных будет ужасающей».
Дата и время 16 декабря 2024 г., 13:25     Просмотров Просмотров: 1702