
С марта 2023 года количество судов, зарегистрированных под фальшивым флагом, выросло более чем вдвое, достигнув рекордных 223 единиц к январю 2025 года, сообщает Lloyd’s List. В начале 2023 года таких судов было всего 110.
Самый значительный рост количества регистраций отмечен в странах с ограниченными возможностями для проверок: в Сан-Томе и Принсипи их число увеличилось на 385%, в Танзании — на 130%, а на Островах Кука — на 40%. Большинство этих судов — нефтяные танкеры и грузовые суда, которые активно используются для обхода западных санкций.
Запреты на страхование и установление ценовых ограничений на российскую нефть подталкивают перевозчиков к теневому флоту, что свидетельствует о значительном влиянии геополитической напряженности на мировую морскую торговлю.