Трамп ввел пошлины в 25% на импортные грузовики

Об этом сообщает Bloomberg.

Со слов высокопоставленных чиновников администрации, в пятницу Трамп подписал прокламацию, которая вступит в силу 1 ноября. В ней предусмотрено введение пошлин на грузовики и автобусы – шаг, о котором президент объявлял ранее.

Документ также продлевает до 2030 года тарифную скидку для автопроизводителей, которые производят и продают автомобили в США, и запускает аналогичный компенсационный механизм для пошлин на грузовики. Импорт грузовиков, подпадающий под условия торгового соглашения США, Канады и Мексики, будет освобожден от пошлин, однако автобусы под действие льгот не попадают, уточнили представители администрации.

Кроме того, администрация создаст дополнительные стимулы для компаний, которые производят двигатели для легковых и грузовых автомобилей в США. Они будут действовать в рамках существующей программы компенсации для автопроизводителей, но вступят в силу не сразу.

Отмечается, что некоторые производители грузовиков выступали за снижение пошлин, в то время как другие предупреждали, что их введение может повысить стоимость автомобилей и повлиять на строительную и транспортную отрасли.

Согласно действующим мерам, автопроизводители могут получить компенсацию в размере 3,75% от стоимости автомобилей американского производства. Это должно частично смягчить влияние 25% пошлин на импортные запчасти и дать время для переноса цепочек поставок в США.

Сначала Трамп планировал постепенно отменить компенсационную программу в течение двух лет, но в настоящее время продлил её ещё на пять лет, сказали чиновники. Аналогичный срок будет действовать и для программы по двигателям.

Bloomberg отмечает, что это решение является победой для таких компаний, как Ford Motor Co. и General Motors Co., которые утверждали, что торговая политика Трампа предоставляет преимущества иностранным конкурентам. Особенно это касается японских автопроизводителей, которые, по соглашению между Токио и Вашингтоном, пользуются более низкими 15-процентными пошлинами вместо 27,5%, которые действовали в течение предыдущей каденции Трампа.

Новые пошлины на автомобильные запчасти и грузовики являются частью более широкой политики повышения импортных сборов, охватывающей ряд потребительских товаров – от стали и меди до древесины и мягкой мебели.