АНТИКОР — национальный антикоррупционный портал
МОВАЯЗЫКLANG
Киев: 8°C
Харьков: 8°C
Днепр: 8°C
Одесса: 8°C
Чернигов: 9°C
Сумы: 8°C
Львов: 4°C
Ужгород: 8°C
Луцк: 4°C
Ровно: 3°C

Метро по 64 гривны, а автобус — по 44: в КГГА объяснили неизбежность подорожания проезда миллиардными убытками

Читати українськоюДобавить как желаемый источник в Google
Метро по 64 гривны, а автобус — по 44: в КГГА объяснили неизбежность подорожания проезда миллиардными убытками
Метро по 64 гривны, а автобус — по 44: в КГГА объяснили неизбежность подорожания проезда миллиардными убытками

Электронная петиция с требованием остановить повышение тарифов на проезд в коммунальном транспорте столицы до завершения военного положения не получила поддержки городской власти.

Об этом говорится в официальном ответе городского головы Виталия Кличко.

Обращение киевлян набрало более 10,6 тысячи подписей, хотя для его рассмотрения было достаточно и 6 тысяч подписей.

В ответе указано, что пересмотр тарифов обусловлен «обращениями предприятий транспорта, длительными периодами неизменности тарифа на перевозку, существенным ростом стоимости энергоносителей, топлива, оплаты труда и других расходов», а также уменьшением пассажиропотока в условиях военного положения.

По расчетам предприятий транспорта, плановые тарифы на 2026 год на перевозку пассажиров составляют: 64,60 грн — на проезд в метрополитене, 44,14 грн – на проезд в наземном транспорте (трамвай, троллейбус, автобус и фуникулер).

Мэр подчеркнул, что действующие тарифы (8 гривен за поездку) не менялись с июля 2018 года. За это время расходы предприятий значительно выросли. В частности, стоимость электроэнергии для транспорта выросла в 6,6 раза, а цена на дизельное топливо — в 2,7 раза. В то же время минимальная зарплата выросла в 2,3 раза, а пассажиропоток в метро по сравнению с 2018 годом упал вдвое — до 249 миллионов человек за 2025 год.

Поскольку действующий тариф ниже экономически обоснованного уровня, коммунальные предприятия остаются убыточными. Согласно утвержденным финпланам на 2026 год, ожидаемый убыток «Киевского метрополитена» достигнет более 6,75 миллиарда гривен, а «Киевпастранса» — 1,85 миллиарда.

Еще одним аргументом мэра стал «острый дефицит кадров», вызванный мобилизацией и неконкурентными зарплатами. Сейчас в метрополитене свободны 16% вакансий (552 работника мобилизовано), а в «Киевпастрансе» не хватает почти трети персонала — преимущественно водителей и ремонтников (мобилизовано 360 работников).

В то же время Кличко подчеркивает, что все действующие льготы на бесплатный проезд для определенных законодательством категорий граждан будут сохранены. Также остается действующей скидка 50% на проездные для студентов и школьников (для учеников во время обучения проезд полностью бесплатный).


Теги: Кличко ВиталийКличкогромадський транспортобщественный транспортКиївКиевКГГАКМДАТарифыТарифиЭлектронные петицииелектронні петиції

Татьяна Гриценко
Редактор новостной ленты
Дата и время 05 июня 2026 г., 20:42     Просмотров Просмотров: 2458
Комментарии Комментарии: 0


Комментарии:

comments powered by Disqus
05 жовтня 2026 г.
loading...
Загрузка...

Наши опросы

Верите ли вы, что Дональд Трамп сможет остановить войну между Россией и Украиной?







Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте
0.043168