Ізраїль вперше застосував лазерну ППО: система Iron Beam вразила ракети ХАМАС, - ЗМІ

Ізраїль вперше застосував лазерну ППО: система Iron Beam вразила ракети ХАМАС, - ЗМІ

Напередодні Ізраїль використав лазерну систему протиповітряної оборони Iron Beam ("Залізний промінь") для перехоплення ракет у секторі Газа за кілька років до того, як її планували впровадити. Про це повідомляє видання Newsweek з посиланням на армійського кореспондента ізраїльського "Каналу 14", а ізраїльські військові не прокоментували застосування такого озброєння.

Iron Beam, комплекс із лазером високої потужності, вироблений компанією Rafael Advanced Defense Systems, був розроблений для перехоплення дронів, ракет та снарядів малої дальності. Його розгортання було заплановано на 2025 рік та спрямоване на доповнення існуючої ізраїльської системи ППО "Залізний купол".

Система використовує необмежений запас пострілів та може бути інтегрована на кілька платформ. Колишній прем’єр-міністр Нафталі Беннетт назвав її "лазерною стіною", а торішні випробування показали, що вона успішно знищує ракети, міномети, дрони та протитанкові снаряди.

Як зазначає Newsweek, перевага "Залізного променя" полягає в тому, що у нього не можуть закінчитись боєприпаси. Це також робить його експлуатацію більш рентабельною. Ракети "Залізного бані" (Iron Dome) оцінюються приблизно в 50 000 доларів кожну, тоді як вартість запуску Iron Beam дорівнює вартості електроенергії, витраченої на постріл.

Девід Хемблінг, британський військовий експерт, розповів Newsweek, що Iron Beam може продовжувати стріляти, "поки він має джерело живлення, з ціною за постріл, можливо, в долар. Він може швидко перемикатися з однієї ціліна іншу, а потім завдавати ударів зі швидкістю світла, швидко збиваючи ракети, поки вони летять.

Однак лазерна зброя поки що не ідеальна. Наприклад, лазеру потрібно кілька секунд вплинути на об’єкт, щоб його знищити. Ще одна проблема полягала в тому, що ракети або дрони можуть бути покриті термостійким матеріалом, що зробить "залізний промінь" марним. А ще лазер не працюватиме і в поганих погодних умовах (дощ та туман), тому інженерам потрібно ще попрацювати над удосконаленням системи.