Плетенчук повідомив, як росіяни нині застосовують Керченський міст

«Щодо протиповітряної оборони, то тут вони, звісно, не знижують рівень захисту. Я зазначу, що вони визначають його як пріоритетний об’єкт для захисту, беручи до уваги, наприклад, те, що ми періодично чуємо про якісь випадки, відомі як "бавовна", як у самому Криму, так і на території РФ, а ситуація навколо цього мосту залишається більш-менш стабільною. Можна зробити висновок, що вони підходять до цього питання досить серйозно», - сказав він.

На питання, як зараз цей міст використовують росіяни, Плетенчук зазначив, що помічено, що вони почали перевозити через нього цистерни з пальним, чого раніше не було.

«Це серйозне навантаження для цього об’єкта і, враховуючи ушкодження, які він отримав раніше, це досить ризиковано. Були часи, коли ці цистерни стояли місяцями і не могли заїхати на міст. Основним способом їхнього перевезення були пороми. А пороми не працюють завдяки нашим зусиллям. І, відповідно, у них вибір досить обмежений», - заявив речник.

Він припустив, що росіяни змушені ризикувати і все ж запускати ці цистерни через Керченський міст.

«Є така зміна. Принаймні зафіксовано, що вони це перевозили. Ця інформація ще має бути підтверджена, але поки що, попередньо, така інформація є. І це трохи змінює характер експлуатації цього об’єкта. У будь-якому разі він для них зараз має суттєве значення», - зазначив Плетенчук.

Він також додав, що баржі біля Керченського мосту в тимчасово окупованому Криму, які раніше там встановила РФ, могли зникнути через природні причини - внаслідок штормів.

«Інформацію щодо причин ще потрібно верифікувати. Але ми вже згадували, що попереду – сезон штормів і, відповідно, якщо міркувати логічно, навряд чи росіяни самі мали їх кудись відтягнути, бо ці баржі мають виконувати свою функцію. Тому, ймовірніше за все, цей випадок не пов’язаний з їхніми бажаннями. Ймовірніше за все, це – той випадок, коли втручається безпосередньо природа і, враховуючи погодні умови, це могло бути саме результатом штормів», - сказав Плетенчук.

Речник ВМС висловив думку, що саме тому росіяни, ймовірно, намагалися перед сезоном штормів встановити максимальну кількість різноманітних загороджень, гідротехнічних споруд - з розрахунку на такі можливі втрати.

«У принципі, ми передбачали те, що до весни ця конструкція вже матиме деякі природні зміни», - зазначив Плетенчук.

На питання, наскільки серйозним захистом для цього мосту є 18 барж тощо, він сказав, що завжди потрібно виходити з фактів, а факт полягає у тому, що Керченський міст досі стоїть.

«Мабуть, якусь ефективність воно має. Особливо якщо брати у сукупності з іншими факторами – це, наприклад, патрулювання з води. Зараз є інформація, що вони почали використовувати навіть катери берегової охорони, це ФСБ РФ. Принаймні ці катери потрапили в об’єктив. Це і авіація, яка там постійно здійснює польоти, і так само для цього росіяни постійно залучають вертольоти», - додав речник.