Плетенчук сообщил, как россияне сейчас используют Керченский мост

«Что касается противовоздушной обороны, то тут они, конечно, не снижают уровень защиты. Я отмечу, что они определяют его как приоритетный объект для защиты, учитывая, например, то, что мы периодически слышим о каких-то случаях, известных как "бавовна", как в самом Крыму, так и на территории РФ, а ситуация вокруг этого моста остается более или менее стабильной. Можно заключить, что они подходят к этому вопросу достаточно серьезно», - сказал он.

На вопрос, как сейчас этот мост используют россияне, Плетенчук отметил, что подмечено, что они начали перевозить через него цистерны с горючим, чего раньше не было.

«Это серьезная нагрузка для этого объекта и, учитывая повреждения, которые он получил раньше, это достаточно рискованно. Было время, когда эти цистерны стояли месяцами и не могли заехать на мост. Основным способом их перевозки были паромы. А паромы не работают благодаря нашим усилиям. И, соответственно, у них выбор достаточно ограничен», - заявил спикер.

Он предположил, что россияне вынуждены рисковать и все же запускать эти цистерны через Керченский мост.

«Есть такое изменение. По крайней мере, зафиксировано, что они это перевозили. Эта информация еще должна быть подтверждена, но пока, предварительно, такая информация есть. И это несколько меняет характер эксплуатации этого объекта. В любом случае, он для них сейчас имеет существенное значение», - отметил Плетенчук.

Он также добавил, что баржи у Керченского моста во временно оккупированном Крыму, ранее там установленные РФ, могли исчезнуть по естественным причинам - вследствие штормов.

«Информацию о причинах еще предстоит верифицировать. Но мы уже упоминали, что впереди сезон штормов и, соответственно, если рассуждать логично, вряд ли россияне сами должны были их куда-то оттянуть, потому что эти баржи должны выполнять свою функцию. Поэтому, вероятно, этот случай не связан с их желаниями. Вероятнее всего, это тот случай, когда вмешивается непосредственно природа и, учитывая погодные условия, это могло быть именно результатом штормов», - сказал Плетенчук.

Представитель ВМС выразил мнение, что именно поэтому россияне, вероятно, пытались перед сезоном штормов установить максимальное количество разнообразных заграждений, гидротехнических сооружений – в расчете на возможные потери.

«В принципе, мы предполагали, что к весне эта конструкция уже будет иметь некоторые естественные изменения», - отметил Плетенчук.

На вопрос, насколько серьезной защитой для этого моста является 18 барж, он сказал, что всегда нужно исходить из фактов, а факт заключается в том, что Керченский мост до сих пор стоит.

«Видимо, какую-то эффективность она имеет. Особенно если брать в совокупности с другими факторами – это, например, патрулирование с воды. Сейчас есть информация, что они стали использовать даже катера береговой охраны, это ФСБ РФ. По крайней мере, эти катера попали в объектив. Это и авиация, которая там постоянно совершает полеты, и так же для этого россияне постоянно привлекают вертолеты», - добавил спикер.