Шамрай поднял таксу за въезд на киевские острова

Шамрай поднял таксу за въезд на киевские острова

Сотрудники КП “Киевтранспарксервис” в этом году фактически безосновательно взимают  с владельцев автомобилей по 75 гривен за въезд в зеленые зоны Гидропарка и Труханова острова. Директор предприятия Артем Шамрай (на фото) признал, что это его волевое решение. Соответствующую таксу не утверждали ни в горсовете ни в Киевской горгосадминистрации (КГГА).  

О странном “налоге” главу КГГА Виталия Кличко проинформировали народные депутаты Наталья Веселова (фракция “Самопомощь”) обращением от 7.07.2016 и Борислав Береза (внефракционный) - обращением от 2.07.2016.  

По словам Веселовой, неустановленные лица, называющие себя работниками КП “Киевпарксервис”, установили шлагбаум при въезде на территорию “Гидропарка” и требуют с водителей по 75 гривен за проезд.

Пункт пропуска в Гидропарк

Депутат Борислав Береза пишет, что фактически такая же ситуация наблюдается и при въезде на Труханов остров. Там к пляжам тоже нельзя проехать, не заплатив на шлагбауме 75 гривен.

Береза обращает внимание Кличко на то, что распоряжением КГГА от 17.07.2015 №703 “О некоторых вопросах касательно въезда транспортных средств на территорию объектов благоустройства зеленого хозяйства” въезд на территорию Труханового острова запрещен для всех транспортных средств, кроме автомобилей специального назначения.

Т.е., вместо ограничения движения транспорта на острове руководство КП “Киевранспарксервис” попросту наладило себе дополнительный стабильный заработок.

Пункт пропуска на Труханов остров

В связи с этим, нардепы Наталья Веселова и Борислав Береза просят главу КГГА объяснить:

• на основании чего установлена плата за въезд в Гидропарк и на Труханов остров?
• как эта плата рассчитана?
• какую часть с взимаемых платежей получает городской бюджет?

Как стало известно KV, 18.07.2016 директор КП “Киевтранспарксервис” Артем Шамрай по поручению директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Сергея Майзеля рассмотрел обращение Натальи Веселовой.

В его ответе говорится, что  круглосуточные пункты пропуска на отдельные территории Гидропарка и Труханова острова будут работать с 1 мая по 30 сентября, якобы, во исполнение распоряжений КГГА от 8.05.2013 №681 и от 17.07.2015 №703.

По словам Шамрая, о КП “Киевтранспарксервис” сделал для организации летнего отдыха на этих территориях много полезного, а КП не финансируется из местного бюджета и не получает дотаций. Он информировал, что 75 грн - это “плановая стоимость компенсации затрат с НДС (на одни сутки)”, утвержденная его приказом № 56 от 12 мая 2016 года. Дескать, из собранных таким образом денег компенсируются затраты предприятия на содержание пропускных пунктов и их персонала.

Отметим, обоснование собственного самоуправства со стороны директора КП “Киевтранспарксервис” и жалобы на скудность бюджета предприятия выглядят не убедительно.

Напомним, в 2015 году киевляне тоже возмущались введением платы за заезд в Гидропарк, хотя в минувшем году “Киевтранспарксервис” собирал за это с водителей по 50 грн.

Тогда экс-депутат Киевсовета Александр Вовченко подсчитывал, что оборудование блок-поста, содержание его работников и шлагбаума такой платой можно было окупить за пару недель, ведь сумма дохода КП от пропуска машин только за одни выходные могла достигать  270 тыс. грн. При этом, система платного заезда действовала весь сезон, что наталкивало на подозрение в том, что деньги попросту шли в чьи-то карманы.

Напомним, что Кличко назначил Артема Шамрая директором КП “Киевтранспарксервис” 29 января 2016 года.