Главу Укравтодора Новака должны немедленно уволить за прогулы

Два года назад назначение иностранных топ-менеджеров на госдолжности общество воспринимало позитивно. Но уже через год их презрительно прозвали «гастролерами». А вскоре практически все правительственные «легионеры» отбыли в места постоянной прописки.

На заметных должностях в Украине остались лишь двое поляков – глава «Укрзализницы» Бальчун и глава Укравтодора Новак. Но, похоже, и они вскоре вернутся на родную землю. По крайней мере Славомир Новак, который до последнего времени избегал публичных скандалов. Но он погорел на желании получать, а не зарабатывать украинскую зарплату.

Мы получили распечатку еженедельных перелетов главы Укравтодора на викенды в Польшу за три месяца. Оказалось, что отдых отнимают у главного украинского дорожника 4-5 дней каждую неделю. В ноябре 2016-го Новак, кроме восьми официальных выходных, проведенных в Польше, присовокупил к ним четыре рабочих понедельника. Самое раннее его возвращение в Киев в этот день недели фиксируется в 18.12, уже после окончания рабочего дня.

При этом обратим внимание на даты и время отлета главы Укравтодора домой. Все его вылеты назначены исключительно в рабочий день – пятницу. Самый ранний отлет из Борисполя в ноябре зафиксирован в 17.14. Поскольку регистрация на рейс начинается за два часа, то свое высокооплачиваемое рабочее место Новак покидал уже к обеду. Таким образом в ноябре топ-менеджер самой проблемной отрасли в Украине отсутствовал на работе четыре полных рабочих дня и еще четыре – с обеда.

В декабре, с приближением Рождества, в Новаке усилилась тяга к родной Польше. К четырем уже привычно «викендовским» понедельникам он добавил практически все пятницы. Самый ранний его пятничный отлет зафиксирован в 13.30, следующие в 13.55 и 16.38. Итого, восемь рабочих дней из чуть больше 20 Новак отсутствовал в Украине и на работе.

Наибольшая «фиеста» польско-украинского «пахаря» пришлась на январь. В этом месяце первый в новом году уикенд Новак начал отмечать 6 января в пятницу, вылетев из Борисполя в Гданьск, а завершил его аж во вторник 10 января в 14.51, приземлившись в Киеве. А уже через три дня, 13 января в пятницу в 14.00 Новак снова вылетел Варшаву, где провел полноценные каникулы до вторника 24 января, пока в 14.15 не приземлился в Киеве. Таким образом в январе, когда Украину засыпало аномальным количеством снега, когда в снежных заторах на дорогах замерзали люди, а в стране действовал антикризисный штаб, главный украинский дорожник отдыхал 11 рабочих дней.

При этом важно понимать, что должность Новака относится к категории госслужащего, а его действия регулируются законодательством о госслужбе. Закон предусматривает выговор за отсутствие на рабочем месте в течение трех часов и увольнение – за однодневный прогул. Таким образом Новака должны были уволить еще в ноябре 2016-го, если не раньше.

Интересно, что с первого января 2017-го Новаку платят аномально высокую, как для госслужащего заработную плату. Курирующий его Министр инфраструктуры Владимир Омелян предложил Кабмину назначить Новаку стимулирующие выплаты в размере от 200% до 300% должностного оклада. Причем одной из мотиваций такого предложения является интенсивность работы Новака.

Исходя из этого возникают вопросы к различным органам власти. В первую очередь к Мининфраструктуры. Согласовывает ли министр Омелян многочисленные уикенды своего подчиненного и известно ли ему, как Новаку табелируют рабочее время в пятницы и понедельники, которые тот посвящает польским каникулам. Готов ли Омелян нести политическую ответственность за «интенсивную» работу своего бузусловно ценного кадра? Ведь, если окажется, что Новак ходит в самоволку, то крайним в скандале окажеться Президент Порошенко, который лично своим указом давал Новаку украинское гражданство…

Возникают вопросы к СБУ по поводу согласованности вояжей Новака. Регулярно ли Новак, имеющий доступ к гостайне, отмечается в первом отделе накануне международных уикендов. Есть вопросы к НАБУ и НАПК. Видят ли их детективы признаки коррупции в заграничных отлучках топ-чиновника Новака в рабочее время. Возможно, есть смысл проверить, кто оплачивает эти поездки, и как при этом табелируется рабочее время чиновника…

У граждан же Украины, наверное, зреет единственный вопрос: для чего стране, где официально 90% дорог признано аварийными, специалист-легионер, который не в состоянии отдаться работе в Украине хотя бы на несколько месяцев. Может, есть смысл уволить Новака, заставить ответить за нарушения закона и отправить его в горячо любимую им Польшу?

Олег Бойко