Коломойского гражданства лишили, но миллиард компенсировали? И кто такой Литнарович?

Коломойского гражданства лишили, но миллиард компенсировали? И кто такой Литнарович?

Один из крупнейших подрядчиков госпроекта «Большая стройка» – фирма «БУДИНВЕСТ ИНЖИНИРИНГ» заключила хозяйств на 22 млрд грн. В тучные довоенные времена у героев асфальта и не такое бывало.

Но вот на днях эта фирма получила больше миллиарда из госбюджета.

Большинство конкурентов довольствуются жалкими миллионами

В чем же секрет успеха «БУДИНВЕСТ ИНЖИНИРИНГА»?

Юрий Николов утверждает, что это братья Владимир и Леонид Дубинские, которые контролируют 49% фирмы. Дубинские в свое время эмигрировали из Днепра сначала в Израиль, потом в США, где сейчас разыскиваются федералами за что-то уголовное, но Украина столь уважаемых граждан, естественно, не выдаёт. Злые языки связывают братьев с днепровским губернатором Валентином Резниченко (кузен и младший партнер Бориса Ложкина) и Юрием Голиком (куратор «Большой стройки», экс-менеджер Ложкина) (см. ссылку в комментариях)

С Дубинскими понятно, но кто контролирует остальные 51% «БУДИНВЕСТ ИНЖИНИРИНГА»?

49% записано на тренера по фитнесу Яну Хланту, она номиналка и идентифицировать ее связи пока не удалось

Меня же заинтересовал директор компании Литнарович Дмитрий Викторович, владеющий всего 2%, но без которого ни у одного из долевиков нет контрольного пакета. То есть Литнарович – директор с «золотой акцией»

Литнарович также руководил компанией УНИСТРОЙ, через которую неизвестные злоумышленники вывели 337 млн грн Укрнафты в 2014 году.

Учредители «УНИСТРОЯ» — 5 оффшоров БРИММИЛТОН ЛИМИТЕД, РИКОЛЛЕТИ ЛИМИТЕД, АББЕРВИЛЬ ИНТЕРНЕЙШНЛ КОРП, МАЙНЛДЕНХОЛЛ ЛИМИТЕД и РЕЙЧ ИНВЕСТМЕНТСЛИ

Нюанс: оффшор РИКОЛЛЕТИ ЛИМИТЕД учредил компанию ООО «Руднекс» через которую в 2014-15 гг вывели $40 млн из ПриватБанка (порошенковцы утверждали, что часть ушла на счета участников квартала 95).

То есть есть связь: «БУДИНВЕСТ ИНЖИНИРИНГ»=Литнарович=»УНИСТРОЙ»= Коломойский+1млрд грн (из госбюджета).

Наибольшие деньги из госбюджета среди строительных фирм во время войны получили компания «Стройинвест инжиниринг» и ее поставщик стройматериалов «Автомагистраль 2016». Они вдвоем получили 1,2 миллиарда гривен за эксплуатационное содержание дорог Днепропетровской области. Об этом свидетельствуют данные портала Spending .

С начала мая по конец июля Департамент ЖКХ и строительства Днепропетровской ОГА перечислил этой фирме 1,03 миллиарда гривен. Данные о конкретных дорогах, в которые за три месяца были вложены такие средства, не приводятся. Само по себе эксплуатационное содержание подразумевает ремонт небольших кусков дорожного полотна, замену знаков и т.п. Но в условиях войны оно может включать в себя и ремонт мостов.

Выплаты этой фирме в пять-шесть раз превышают денежные средства, которые получали во время войны любые другие компании. Меньше получили даже традиционные фавориты «Укравтодора» последних лет, которые в июле были на встрече с президентом Владимиром Зеленским с избранными строителями по восстановлению объектов инфраструктуры в условиях войны – «Автомагистраль-Юг» (172 млн грн), «Онур» (140 млн грн).

На втором месте по выплатам ООО «Автомагистраль 2016» (197 млн грн). Раньше она лично не получала дорожных подрядов. Но эта компания находится в тесных хозяйственных отношениях с «Стройинвест инжинирингом». По данным «Наших денег, в 2020-2021 годах «Автомагистраль 2016» поставила ему разных строительных материалов на 150 млн грн.

ООО «Стройинвест инжиниринг» было основано в 2015 году, вскоре после того, как Валентин Резниченко впервые стал руководителем Днепропетровской ОГА, а его советником стал Юрий Голик. После избрания Зеленского в 2019 Резниченко был уволен с должности. Однако вскоре Голик стал консультантом «Большого строительства» и Резниченко вернули в губернаторское кресло.

Как видно на инфографике, именно в моменты карьерных взлетов Голика-Резниченко «Стройинвест инжиниринг» получал самые большие подряды от Днепропетровской ОГА и Укравтодора. В конце концов, она стала настолько большой, что вошла в десятку крупнейших дорожников Украины в 2021 году . При этом фирма через сеть «прокладок» получала стройматериалы по завышенным ценам ( подробнее о схеме здесь ).

Справка о владельцах «Стройинвест инжиниринга» и «Автомагистрали 2016»

Основными учредителями днепровского ООО «Стройинвест Инжиниринг» являются фитнес-тренер Яна Хланта и директор ООО «Спортивный клуб «Прометей» Павел Чухно . Чухно является директором ООО "Спортивный клуб "Прометей" Владимира Дубинского. Родственница Павла Чухна Елена Чухно также совладелица Царичанского и Криничанского асфальтобетонных комбинатов, которые также являются производителями стройматериалов для «Стройинвест инжиниринга».

Владимир и Леонид Дубинские (не путать с известным нардепом Александром Дубинским) – это известные на Днепропетровщине люди. Начинали бизнес в Днепропетровске в 90-е годы. Имели собственный местный телевизионный канал VLD-Brothers. В начале 2000-х эмигрировали в Израиль, а затем в США. После заинтересованности ФБР их деятельностью через строительную аферу в Сакраменто, в 2009 году вернулись в Украину. Согласно официальным данным Отдела международного полицейского сотрудничества ГУ ЧП в Днепропетровской области, Дубинские с 26.03.2013 находятся в международном розыске с целью ареста и экстрадиции за совершение мошенничества на территории США. До сих пор есть гражданство Украины, поэтому их экстрадиция в Америку невозможна.

Основателем «Автомагистрали 2016» является Олег Анатольевич Логвиненко. Компания имеет асфальтобетонный завод в Новомосковском районе Днепропетровской области – в пгт. Мелиоративное, ул. Заводская, 1. Это территория ОАО Новомосковский завод железобетонных изделий, его директором является Логвиненко Виктор Николаевич (основной акционер завода - Иван Миронович Сосновский).

Юрий Николов, "Наши деньги"

«Укрнафта» вывела на структуры «Привата» более 3 миллиардов прибыли за 2014 год

ПАО «Укрнафта» в результате неверных управленческих решений руководства, а также создавая искусственную дебиторскую задолженность сократила доход за 2014 год перед распределением прибыли между акционерами (выплатой дивидендов). Об этом пишет OilNews со ссылкой на отчет ревизионной комиссии.

В результате произошло сокращение прибыли за прошлый год на 3,3 млрд. грн.

Это произошло из-за зачета резерва сомнительных долгов на дебиторскую задолженность по выданным авансам в рамках договоров о поставках продукции на условиях предоплаты с поставщиками ООО «Украинский завод сверхгабаритных шин», ПАО «Стахановский завод ферросплавов» и ООО «Риализ ойл», контролируемых «Приватом », в размере 202 млн грн, 350 млн грн и 1,6 млрд грн соответственно.

Ревизоры выяснили, что дебиторская задолженность перед этими предприятиями была создана искусственно.

В результате возврата предварительной оплаты ООО «Унистрой» в марте 2014 г. по договорам поставок нефтепродуктов, заключенных в 2013 г., «Укрнафта» была вынуждена заключить новые договоры на поставку топлива по завышенным ценам с «Укртатнефтью», которая также контролируется «Приватом». Поэтому «Укрнафта» понесла дополнительные расходы в сумме 339 млн грн.

Также комиссия отметила лишние расходы «Укрнафты» в размере 160 млн. грн. за счет приобретения нефтепродуктов в 2014 году по ценам выше рыночных.

Кроме того, по информации ревизоров, ПАО получило ущерб в размере 702 млн грн. от своей сети АЗС в 2014 г.

Напомним, ранее "Укрнафта" снизила размер прибыли в своей отчетности. Так, сначала компания показала 4,495 млрд грн. чистой прибыли по результатам деятельности в 2014 г. Однако уже через 10 дней «Укрнафта» отчиталась, что получило всего 1,265 млрд грн. прибыли за тот же период.

Ранее руководство предприятия неоднократно препятствовало работе ревизионной комиссии, в том числе отказывая ее членам в допуске к документам.

На сегодняшнем собрании акционеры ПАО «Укрнафта» должны избрать нового главу компании и утвердить вопрос о выплате дивидендов за 2014 год.

50% + 1 акция "Укрнафты" принадлежит "Нафтогазу", около 42% - компаниям, аффилированным с группой "Приват" Игоря Коломойского.

От «Наших денег»

До декабря 2010 года доля ООО «Украинский завод сверхкрупногабаритных шин» была оформлена на оффшор «Баллиоти Энтерпрайзес Лтд», на который регистрируются компании «Приват».

ООО "Унистрой" записано на Максима Короткина, известного как директор ООО "Визора", где соучредителем является виргинский оффшор "Стафертон Коммершиал ЛТД", на который зарегистрированы фирмы из группы "Приват".

Соучредителем ООО «Риализ Ойл» является оффшор «Ронтекс инк.», выступающий владельцем ООО «Имрис», директором которого является Вадим Перевозной, известный как директор «Приватовского» ООО «Звезда Буковеля».

Учредителем ООО «Украинский завод сверхкрупногабаритных шин», которое прописано в Днепропетровске, является кипрская «Манита Инвестментс Лимитед». Директор – Александр Фролов.

Учредителями ООО «Унистрой», тоже зарегистрированным в Днепропетровске, является «Аббервилль Интернешнл Корп.» и «Рейч Инвестментс» из Белиза, «Бриммилтон Лимитед» и «Риколлети Лимитед» с Виргинских островов, а также «Майнхолденхолл Лимитед» (Багамы). Директором компании является Парвиз Абдурахманов.

Учредителями ООО «Риализ Ойл», прописанной в Днепропетровске, является «Биргминтон Инвестинг Инк.» и «Кернтон коммершиал ЛТД» (Виргинские острова), «Морин Инвестментс Лимитед» и «Хилсторм Энтерпрайзес Лимитед» (Белиз), а также «Ронтекс Инк.» (Сент-Китс и Невис). Директором фирмы Анатолий Молибоженко.

ОРД