Как компания любовницы руководителя Днепропетровской ОГА Резниченко сказочно обогатилась во время войны

Миллиарды, закатанные в украинские дороги, всегда вызывали интерес в обществе. Ведь чем больше тратится государством, тем больше желающих их получить – а значит, тем больше коррупционных рисков. А дорожное строительство – это именно история со многими нулями. И она нескончаема.

Непубличные связи и конфликты интересов, когда государственные чиновники действуют в частных интересах – не новость для украинского мира больших денег.

Но история, о которой дальше пойдет речь, имеет серьезные отягчающие обстоятельства – война. Война, во время которой ранее малоизвестная компания из Днепра начала получать большие деньги.

Рассказать о ней мы решили потому, что совладелица компании, которая с 24 февраля получила 1,5 млрд гривен на ремонт и эксплуатацию дорог в Днепропетровской области, похоже, является близким человеком руководителю этой же области.

В ходе работы над материалом к нам обратились коллеги из программы "Схемы". Как оказалось, журналисты проекта тоже работают над этой же темой. Из уважения к работе друг друга, редакции договорились отсрочить нашу публикацию и опубликовать расследование одновременно.

Авто и общие перелеты

30 мая этого года в 15:25 на пункт пропуска Могилев-Подольский подъехал белый автомобиль KIA с женщиной за рулем. 34-летнюю женщину зовут Яна Хланта. Она мастер спорта по пауэрлифтингу и фитнес-тренер.

dqxikeidqxiqduant

Яна Хланта

Авто Kia Sportage 2020-го года выпуска, на котором Яна уехала в Молдову в тот день, и на которой в целом с начала полномасштабного вторжения пересекала границу 8 раз, зарегистрирована на компанию "Севент консалтинг групп". Единственный владелец компании – руководитель Днепропетровской ОГА Валентин Резниченко.

Валентин Резниченко

Валентин Резниченко был менеджером главы администрации президента Петра Порошенко Бориса Ложкина. При президентстве Порошенко с 2015 года возглавлял Днепропетровскую ОГА. В 2020 году назначен на этот пост президентом Владимиром Зеленским. По информации источников УП Резниченко дружит с заместителем руководителя офиса президента Кириллом Тимошенко.

О том, что Яна Хланта – далеко не чужой человек для руководителя Днепропетровской облгосадминистрации Валентина Резниченко, свидетельствуют и другие факты.

Как выяснила "Украинская правда", с помощью источников в правоохранительных органах за 2020-2021 годы Резниченко и Хланта пять раз находились вместе за границей.

В начале января 2020-го, когда Резниченко еще не был главой Днепропетровской ОГА, пара слетала в Ригу.

В конце февраля 2020 года Резниченко и Хланта одним рейсом вылетели в Ригу и опять же одним рейсом вернулись из Берлина через два дня. В июле 2021 пара провела несколько дней в Стамбуле, в октябре 2021 - день в Мюнхене. В декабре 2021-го Резниченко и Хланта на несколько дней взлетали в Прагу – на день рождения фитнес-тренерши. Часть перелетов совершались в выходные дни. И перед тем как рассказать дальнейшие обстоятельства из жизни Хланты, следует отметить, что Резниченко и Хланта, учитывая предыдущие факты, знакомы почти три года.

"Операция – эксплуатация"

С начала полномасштабного вторжения Яна Хланта превратилась в столь заметную фигуру среди дорожных строителей, что на нее нельзя было не обратить внимание.

Страница женщины в инстаграме закрыта.

В интернете можно найти только упоминания о ее участии в спортивных соревнованиях и тренерской деятельности.

По количеству полученных за этот период бюджетных средств Хланта обошла даже такого гиганта, как турецкая компания "Онур". Вернее, не сама Хланта, а компания "Стройинвест Инжиниринг", одним из владельцев которой она является.

49% уставного капитала фирмы – у предпринимателя из Днепра Павла Чухно. Чухно – бывший директор "Спортивного клуба "Прометей" в Днепре, которым владеет бизнесмен Владимир Дубинский. Его и брата – Леонида Дубинского – разыскивает ФБР за их вероятное участие в ипотечном мошенничестве в Калифорнии.

2% – Литнарович Дмитрий Викторович, являющийся директором компании.

Еще 49% уставного капитала фирмы принадлежат жительнице Днепра Яне Хланте.

Совладельцы компании "Стройинвест Инжиниринг"

Компания "Стройинвест Инжиниринг" была основана в 2015 году Воробьевой Ириной Ивановной. Это произошло в том же году, когда Валентин Резниченко впервые возглавил Днепропетровскую ОГА.

Настоящий взлет в деятельности компании начал происходить с 2020 года, когда Резниченко во второй раз стал главой Днепропетровской ОГА. Вскоре после этого весной 2021 года в компании меняются владельцы. Тогда совладельцами предприятия и становятся Яна Хланта и Павел Чухно.

В 2021 году компания победила в тендерах на общую сумму около 15 млрд. грн. При этом, согласно данным портала Spending, компания получила в том году перечислений на свои счета более чем на 4 млрд грн.

Тогда "Стройинвест Инжиниринг" даже вошла в топ-10 подрядчиков "Укравтодора" по версии издания "Наши деньги". Основными заказчиками строительных и дорожно-ремонтных услуг, в которых выигрывала "Стройинвест Инжиниринг" в 2021 году, были Служба автомобильных дорог в Днепропетровской области и Департамент жилищно-коммунального хозяйства и строительства Днепропетровской ОГА.

В этом же году во время полномасштабной войны компания оказалась в топе среди "дорожных" подрядчиков по размеру полученных средств. С помощью единого вебпортала использования публичных средств "Украинская правда" выяснила, что за время полномасштабной агрессии в 2022 году компания "Стройинвест Инжиниринг" получила около 1,5 миллиарда гривен.

Скриншот из единственного вебпортала использования публичных средств Spending

Большая часть средств – от Департамента жилищно-коммунального хозяйства и строительства Днепропетровской ОГА. Данные о части этих договоров даже не были опубликованы в системе "Прозорро" из-за особенностей закупок во время военного положения.

Эти средства компания получила в основном не на капитальный ремонт или строительство, а на эксплуатационное содержание автомобильных дорог.

За время полномасштабной агрессии на подрядах в одной только Днепропетровской области на "Стройинвест Инжиниринг" поступило перечислений больше, чем на такие известные путестроители как "Автомагистраль-Юг" и "Онур конструкцион интернешнл" по всей Украине.

Почти 300 миллионов на то, чего нет?

Источники УП среди "дорожников", занимающихся реальным строительством, убеждают, что такие суммы на содержание дорог в области, в которой не было боевых действий, могут вызвать большой вопрос. Как минимум в целесообразности и как максимум – в растрате или нецелевом использовании.

"Украинской правде" удалось ознакомиться с данными о контрагентах "Стройинвест Инжиниринга" и о товарах и услугах, которые компания закупила в 2022 году.

В частности, нас заинтересовало ООО "БНМ", у которого "Стройинвест Инжиниринг" покупал горячие и теплые асфальтобетонные смеси. В общей сложности в 2022 году эта компания получила от тендерного "счастливчика" за разные товары более 400 млн грн, из них почти 300 млн грн - за асфальтобетонные смеси.

Однако сама "БНМ" в 2022 году закупила такие смеси у другого предприятия в разы меньшем объеме, чем якобы поставила "Стройинвест Инжиниринга".

За почти 300 миллионов гривен можно закупить тысячи дронов и сотни пикапов, на которые ежедневно собирают украинцы для Вооруженных сил Украины. Могли ли эти средства быть банально выведены или не пойти на поставки указанных товаров и проведение очерченных работ?

По данным "Реестра судебных решений", осенью 2021 года днепровские налоговики провели документальную внеплановую выездную проверку деятельности "Стройинвест Инжиниринг". В частности, по определенным операциям с отдельными поставщиками за 2019-20 годы налоговики не смогли установить, по какому адресу происходили погрузочно-разгрузочные работы, и вообще происходила ли передача товара от поставщика к покупателю. Правда, предприниматели успешно оспорили решение в суде.

Михаил Ткач, УП