"Накрыли тряпками": танкер в Керчи спрятал свое название и бортовой номер

"Накрыли тряпками": танкер в Керчи спрятал свое название и бортовой номер

В оккупированном керченском порту был замечен танкер, который тряпками закрыл свое название и идентификационный номер.

Об этом сообщается в репортаже Крым.Реалии.

2 и 3 февраля было замечено судно, которое пыталось скрыть свою идентификацию. При помощи спутниковых фотографий и системы видеонаблюдения журналисты попробовали узнать, что за танкер заходил в закрытый для международного судоходства порт крымского полуострова.

С июля 2014 года Украина закрыла все порты в оккупированном РФ Крыму и остановила их деятельность Иностранные судна, нарушающие запрет, попадают под санкции. Поэтому часто капитаны кораблей отключают идентификационную систему AIS, чтобы избежать наказания.

Спутниковый снимок Planet Labs от 2 февраля подтверждает наличие танкера в Керченском морском рыбном порту. По снимку и другим фото опознать название корабля невозможно. Есть только первая буква G и две последние — OW. Однако журналисты все же смогли разыскать судно. 4 февраля корабль уже покинул порт, и при проходе Керченского пролива он был обязан включать систему AIS.

Маршрут танкера GAS Shadow

Около 17:30 4 февраля на сайте MarineTraffic удалось найти корабль, который проходил Керченский пролив под названием GAS Shadow (номер IMO: 9129392) под флагом Гвинеи-Бисау. По открытым данным, его грузоподъемность составляет 4183 куба сжиженного газа.

Маршрут корабля у берегов Турции

Корабль проследовал к берегам Турции. 5 февраля его передвижение было на сервисе FleetMon. Там виден маршрут танкера — турецкий порт Самсун — Керченский пролив — и снова курс на Турцию. Фотографии борта Gas Shadow похожи с теми, что были сделаны в оккупированной Керчи. Однако в издании подчеркивают, что без идентификационных данных IMO и MMSI невозможно на 100% утверждать, что именно этот корабль был в Крыму.

По состоянию на 11 февраля судно все еще находилось у берегов Турции. Источники, которые знают работу портовых служб крымских портов, говорят, что это тоже могут быть хитрости, чтобы не разглашать порт назначения на определенном этапе.