Россия "убивает" зерновые соглашения: Гетманцев рассказал о происках РФ

Морским зерновым коридором уже отгружено более 25 млн. тонн украинского зерна. Однако этот показатель мог быть значительно выше – если бы не действия России, что намеренно тормозит осмотр судов на входе и выходе из Черного моря, в результате чего очередь стабильно превышает 100 судов.

Об этом сообщил глава парламентского Комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев ("Слуга народа"). Он отметил: 22 марта из украинских портов вышли только три судна – при том, что в середине осени удавалось выпускать караваны из 10-12 судов.

По оценкам же экспертов, подчеркнул депутат, отсутствие помех экспорту зерна могло бы значительно увеличить его текущие показатели. "Отгружено уже более 25 млн тонн украинского зерна. Могло бы быть вдвое больше, если бы не вредны действия государства-агрессора", – констатировал Гетманцев.

При этом нардеп отметил: наряду с промедлением с обзорами судов Россия продолжает врать об экспорте украинского зерна в богатые страны. "Три вчерашних судна вышли в направлении Вьетнама, Алжира и Эфиопии. Ушедшие в Эфиопию 30 тысяч тонн - в рамках зерновой инициативы Всемирной продовольственной программы ООН, реализуемой для государств с риском голода", - рассказал он.

Путин шантажирует мир

Ранее президент РФ Владимир Путин заявил, что РФ может выйти из зернового соглашения по истечении 60 суток после его пролонгации 18 марта. Причиной его недовольства, что из всего объема экспортируемого Украиной зерна якобы 45% идет "сытой Европе", тогда как "голодной Африке" только 3%. После выхода из соглашений Путин намерен бесплатно предоставить Африке недополученное от Украины зерно.

С угрозами выйти из зерновой сделки выступило и российское правительство. Сделать это там обещают в случае невыполнения условий РФ – в частности, возобновление работы аммиакопровода "Тольятти – Одесса". Также среди требований:

переподключение "Россельхозбанка" к SWIFT;

возобновление поставок сельхозтехники, запчастей и сервисного обслуживания;
отмена ограничений на страхование и перестрахование судов с российской продовольствием и удобрениями, а также снятие запрета на доступ таких судов в порты;
разблокирование забугорных активов и счетов русских компаний, связанных с созданием и транспортировкой продовольствия и удобрений.