ГБР выдвинуло первые подозрения из-за гибели в авиакатастрофе руководства МВД

ГБР выдвинуло первые подозрения из-за гибели в авиакатастрофе руководства МВД

Пятерым должностным лицам Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям сообщили о подозрении из-за авиакатастрофы, в которой погибло руководство Министерства внутренних дел. Об этом 3 августа сообщили в Офисе генпрокурора.

Подозрения от ДБР получили начальник управления авиации и авиационного поиска и спасения ГСЧС Украины, и.о. командира части, заместитель командира по летной подготовке, командир авиационной эскадрильи, начальник службы безопасности полетов специального авиационного отряда оперативно-спасательной службы гражданской защиты ГСЧС Украины из Нежина. Им инкриминируют нарушение правил безопасности полетов, повлекшее гибель людей и большой материальный ущерб по ч. 3 ст. 276 УК. Начальнику службы безопасности полетов этого же отряда сообщили о подозрении в служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия по ч. 2 ст. 367 УКУ.

По данным следствия, чиновники допустили откровенные нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, что привело к гибели людей. В ходе досудебного расследования поминутно восстановлен день аварии, в том числе расшифрованы "черные ящики», – говорится в сообщении прокуратуры.

Следователи отметили, что, несмотря на оговорку внутренних инструкций и требований законодательства, должностные лица ГСЧС привлекли к перевозке делегации МВД, которая направлялась в Харьковскую и Днепропетровскую области, дежуривший вертолет, который должен был патрулировать Киевскую область. При этом вертолет не имел разрешений на выполнение других видов полетов.

Во время подготовки к полету командиру экипажа не сообщили о погодных условиях, в частности, о крайне неблагоприятных погодных условиях над Броварами. У экипажа не было соответствующих допусков к полетам в сложных метеоусловиях и необходимых сертификатов. Однако ответственные чиновники не отменили и не перенесли полет на благоприятную погоду.

«Из-за сложных погодных условий экипаж вертолета вынужден был выполнять полет на предельно низкой высоте – даже меньше, чем высота зданий на маршруте движения. Командир экипажа увидел препятствие и начал совершать маневр облета, однако резко поднялся вверх. Он потерял ориентировку в пространстве и при завершении маневра допустил столкновение с землей из-за отсутствия необходимых навыков», – отметили в прокуратуре.