Самолеты РФ не удается вернуть в небо без американских комплектующих

Самолеты РФ не удается вернуть в небо без американских комплектующих

Нехватку западных самолетов в России хотят частично решить с помощью простаивающих Ту-204 и Ту-214 местного производства. Однако вернуть их в состояние летной годности не удается из-за американских комплектующих.

Все упирается в аварийные надувные трапы производства США и баллоны со сжатым воздухом, разрабатываемые специально для этих российских самолетов, сообщает avianews.com.

Вернуть самолеты Ту-204 и Ту-214 в небо должна была лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко", входящая в госкорпорацию "Ростех". В течение 2023-2024 годов компания должна была восстановить 11 находящихся в ее собственности самолетов. Речь идет о восьми пассажирских Ту-204 и Ту-214, двух транспортных Ил-96-400Т и одном Ан-124. На эти цели государство выделило 160 млн. долларов.

Однако выполнение поручения правительства оказалось под угрозой из-за санкций. Об этом руководитель компании указал в письме Росавиации.

Самая большая проблема возникла с аварийными надувными трапами производства американской компании Zodiac Aero Evacuation Systems. Они необходимы для быстрой эвакуации пассажиров и членов экипажа.

Эти трапы работают в комплекте с баллонами со сжатым воздухом. Их срок годности составляет 15 лет. В распоряжении компании есть только просроченное оборудование, установка которого не согласована.

Прямые поставки новых резервуаров в Россию невозможны, а наладить альтернативные каналы не удалось – данные баллоны со сжатым газом разработаны и применяются исключительно на Ту-204/214 и МС-21.

Сертификационные испытания российских трапов на Ту-214 планируют завершить не раньше середины 2025 года. В компании не гарантируют, что они подойдут и для Ту-204.