РФ использует "теневые" суда вблизи Финляндии для обхода нефтяных санкций, - СМИ

Сейчас в России перевозят грузы российской нефти не менее 1000 нефтяных танкеров, а по некоторым оценкам даже около 2000.

Профессор морского транспорта Улла Тапанинен заявила, что в мире его называют "серым" или даже "темным" флотом. Названия связаны с тем, что о танкерах и их состоянии практически ничего не известно.

"Хотя информации немного, известно, что около половины танкеров старше 20 лет. У танкера 20 лет - это возраст, когда следующим адресом судна чаще становится свалка металлолома", - говорится в материале.

Отмечается, что в водах близ Финляндии также плавает множество российских "теневых" танкеров.

Старые танкеры могут увеличить количество несчастных случаев

"В старом оборудовании рисков больше. Даже корпус может выйти из строя в самом худшем случае, но чаще возникают проблемы с системами управления или механизмами, и тогда судно может сесть на мель, - отвечает Тапанинен.

Однако она подчеркивает, что нет причин слишком сильно беспокоиться. Безопасность на море постоянно повышается, а аварии на нефтяном рынке стали очень редкими.

Безопасность в Балтийском море также увеличивается за счет отлично функционирующего надзора. Центр управления морским движением ежегодно предотвращает несколько посадок на мель, отслеживая маршруты плавающих в Балтийском море судов.

Тапанинен больше беспокоит Северо-Восточный проход через Северный Ледовитый океан, через который недавно прошел не имеющий ледового усиления российский корабль.