Россия признала, что ее "Сушки" и "МиГи" без А-50 ничего "не видят"

Самолеты-истребители без самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 в воздухе оказались беспомощными.

Российская Федерация признала, что ее самолеты-истребители Су-35С и МиГ-31БМ без самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 в воздухе "не видят" ничего. Об этом пишет издание Defense Express.

Отмечают, что российские пропагандистские СМИ опубликовали материал, посвященный самолетам радиолокационного дозора А-50 в строю ПКС РФ, в частности во время войны против Украины.

"Это уже само по себе событие, на которое стоило обратить внимание. Потому что вражеская пропаганда обычно почти ничего не говорит о своих "летающих радиолокаторах", которые с определенной эпизодичностью "светятся" в новостях о боевых действиях", - говорится в статье.

Авторы указывают: российские пропагандисты утверждают, что их А-50 вроде бы способны выявлять все типы наземных целей, от стационарных объектов и ракетных комплексов до танков и САУ на дистанции до 300 километров, а также передавать соответствующее целеуказание операторам ракетных комплексов "Искандер- и "Торнадо-С", и что такая "разведочно-ударная связка" вроде бы может охотиться даже на M142 HIMARS.

"А еще рашисты заявили, что их истребители Су-35С и МиГ-31БМ могут производить пуски дальнобойных ракет "воздух-воздух" Р-37М на дистанцию до 300 километров только по целеуказанию с А-50. И вот на этот момент точно стоит обратить внимание, хотя бы в контексте вопроса о повышении способностей нашей авиации", - пишет издание.

Аналитики напоминают, что в СМИ уже проходили сообщения о том, что Украина хочет модернизировать F-16 до параметров, которые дадут технологический паритет перед истребителями ПКС РФ. При этом параметры желаемой модернизации официально не раскрываются.

"Но в общем-то не сложно предположить, что "апгрейд" может касаться повышения дальности обнаружения воздушных целей бортовой РЛС и увеличения дальности применения ракет "воздух-воздух". Радиолокационный дозор. Что заодно и перед нами ставит вопрос, что к F-16 нужно и AWACS", - заключают аналитики.