ВСУ несут большие потери, сбивая собственные дроны, — военный

ВСУ несут большие потери, сбивая собственные дроны, — военный

Раскоординированность работы средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и экипажей беспилотников мешает развитию Вооруженных сил Украины и наносит значительные потери во время войны. Украинский военный Александр Карпюк (Serg Marco) на своей странице в социальной сети Facebook описал конкретные примеры, к чему приводит "дружеский огонь" по дронам.

По его словам, в некоторых бригадах командование плохо понимает работу средств РЭБ и предписывает подавлять любые подозрительные беспилотные аппараты. В результате и вражеские машины не получается задавить, потому что для этого нужна очень четкая коммуникация, взаимодействие и осознание действий, и своим экипажам БПЛА мешают.

Подразделения, управляющие дронами, просто не могут выполнять свои боевые задачи. Например, экипаж разведывательных беспилотных комплексов "Аист" работает на направлении, где россияне постоянно проводят штурмы, и должен заранее замечать концентрацию сил. Но во время взлета украинское средство РЭБ поблизости начинает глушить дрон вместе с наземной станцией связи во время взлета, и пилот пытается уже не провести качественно разведку, а просто спасти борт.

"Уже через неделю пилот не имеет мотивации летать. Он просто устает драться с ветряными мельницами, потому что его все просьбы и указания игнорируют, и начинает просто притворяться работой, чтобы отстали. Выходит на дежурство, отчитывается о проблемах с бортом в воздухе, сбрасывает сдержанно командованию , чтобы они это увидели сами, сажает борт и на этом все.

Он добавил, что регулярное подавление навигации и связи беспилотников приводит к отсрочке вылетов. На сами дроны военные иногда за свои деньги устанавливают CRPA-антенны, защищающие от РЭБ, уменьшая при этом время полета, но никак нельзя защитить от радиопомех интернет-терминалы Starlink.

Некоторые беспилотники образца НАТО с системами автоматизированной посадки приходится постоянно сажать аварийно, поэтому часто получают повреждения. Приземлить такие аппараты целыми ночью без спутниковой навигации и в ветреную погоду еще сложнее, поэтому некоторые экипажи просто отказываются вылетать в темноте.

"Говорят прямо командованию, либо берите на себя ответственность за разбитый борт, стоимостью как Геленваген (Mercedes-Benz Geländewagen, — Ред.), либо скоординируйте РЕБ. Результат ясен", — поделился военный.

Нескоординированность, утверждает он, также не дает силам обороны использовать беспилотные самолеты-бомбардировщики с программируемыми маршрутами. Такие дроны могут автономно летать и выполнять задачи даже под действием российской РЭБ, но не может безопасно вернуться и сесть, если рядом с местом взлета без предупреждения включают дружескую "глушилку".

"Даже если ты оставишь просьбу в отдельное время не давить навигацию - это все равно не дает гарантии, что 1-2 машины рядом не будут игнорировать эту просьбу. Зачем четко реагировать на сброс УМПК, если можно просто включить машину 24/7 и в случае сбросов УМПК в такой раз - а она уже заранее работает", - иронизирует оператор БПЛА.

На самом деле, такая тактика, пишет Александр Карпюк, очень вредит подразделениям БПЛА. Государство закупает дорогие беспилотники, обучает пилотов, но это все бесполезно, если нет условий для полетов.

Украинская группа под названием Michigan научилась доводить БПЛА даже в Донецк, уничтожала российские комплексы РЭБ и могли бы впоследствии атаковать вражескую артиллерию, однако всего за одну ночь на том направлении были потеряны три борта, запущенные ВСУ, ГУР и СБУ. По информации автора, кто-то врасплох включил "глушилку", когда беспилотники возвращались назад, и они просто потерялись.

"После этого работа таких крыльев стала на паузу. И это при том, что "Инквизиция" первая разработала методику отработки роем такими средствами. Весь РЭБ Донецка не смог справиться с нашим роем бомберов. А наш РЭБ смог. Просто вычеркнув эти средства огневого поражения в такие сложные для ВСУ времена", — заявил Карпюк.

Под удар дружественных комплексов РЭБ попали украинские дроны "Аист" и Shark, а также барражировочные боеприпасы, использующие частоты в диапазоне 2,2-2,5 ГГц - на таких же летают разведывательные БПЛА Zala окупантов. Достается также и беспилотникам с частотами 1,1-1,3 ГГц, ведь ими пользуются русские SuperCam.

Большое количество дронов ВСУ просто потеряно, а вместе с тем военные не смогли выполнить важные боевые задачи. Так Александр Карпюк заявил, что украинская РЭБ не дала уничтожить наносимую ударами российскую технику: РСЗО "Ураган", ЗРК "Тор", ЗРК "Оса", самоходную гаубицу 2С19 "Мста-С".

"Сорвано множество боевых задач. Какие могли бы спасти жизнь", — подчеркнул защитник Украины.

По его наблюдениям, украинские военные уже спокойно воспринимают неудачи, потому что просто не могут ничего поделать со средствами РЭБ. В то же время, некоторые производители уже и не надеются на какую-то координацию, а переходят на свободные частоты.

По мнению Александра Карпюка, украинским войскам следует разработать единые протоколы работы против враждебных средств и координации с дружественными, создать общий координационный штаб для РЭБ, БПЛА и ПВО на каждом направлении. Кроме того, необходимо иметь действенные средства контроля и влияния на подразделения, которые не согласовывают свою работу и мешают другим. Систему придется налаживать и совершенствовать, чтобы работала без сбоев, на это нужно время, которое сейчас теряется. Процесс идет, но слишком медленно, между тем Украина теряет деньги и людей.

"Все инструменты для координации есть. Давайте запустим эту реформу как можно быстрее. Все равно другого пути нет. Да и как показывает практика, если есть взаимодействие и сотрудничество между БПЛАшниками и РЕБивцами, то эта синергия только работает в плюс обоих. РЕБивцы начинают понимать некоторые моменты в БПЛА, которые они не знали, БПЛАшники лучше понимают работу РЭБа, и помогают ему быть эффективнее против вражеских крыльев, ибо все же РЭБ — это и наша защита тоже. Мы очень заинтересованы, чтобы РЭБ был эффективным. Но для этого должно быть построено взаимодействие, координация и ответственность", — подытожил воин.