Сколько зарабатывают собственники «Новой почты» на перевозке контрабандных сигарет

Как сообщает Бюро экономической безопасности, вот уже несколько дней длится спецоперация против нелегальных производителей табачных изделий.

По информации БЭБ, происходят масштабные обыски на четырех фабриках, которые производят контрафактную продукцию. Уже изъято более миллиона пачек сигарет и 18 тонн табака.

Но параллельно с процессом обысков и изъятия документации и нелегальной продукции внезапно выяснилась еще одна деталь, тесно связанная с производством и контрабандой табачной продукции. Как пишет журналист и блогер Евгений Плинский, речь идет о логистике.

Потому что при таких огромных объемах производства возникает вопрос сбыта. И – доставки «левых» сигарет в точки сбыта. Сбывается контрафакт как в Украине, так и в странах Евросоюза, где сигареты стоят очень дорого. И именно здесь возникает слабое звено – доставка. Пограничники и Национальная полиция периодически сообщают о выявлении и задержании машин с нелегальной табачной продукцией, но ее поток, тем не менее, не уменьшается. Отсюда следует простой вывод – логистика работает, причем хорошо.

Во время следственных действий детективы обратили внимание на расположение возле фабрик по производству нелегальной табачной продукции логистических центров и складов национального логистического оператора «Новая почта». Разгадка оказалась простой – производители контрафакта используют фирмы по доставке. Что, как все гениальное, просто. На это обратил внимание Евгений Плинский в своем материале об обысках на фирмах, производящих нелегальную табачную продукцию.

Представители «Новой почты» обвинили журналиста в распространении неправдивой информации, но это отнюдь не его выдумка – на расположение складов «Новой почты» обратили внимание и детективы БЭБ.

Будет ли по этому поводу открыто уголовное дело в отношении собственников «Новой почты»? Посмотрим. Но та ярость, с которой ее владельцы отрицают очевидное и напирают на свой вклад в борьбу с Россией, подсказывает, что они явно опасаются расследования своего участия в контрабанде сигарет.

И не знать о том, что именно перевозят красивые красные фургоны с логотипом «Новая почта», сотрудники, топ-менеджмент и владельцы логистического оператора просто не могли. Ибо существует постановление Кабмина, прямо запрещающее принимать табачные изделия без акцизных марок на отправку.

Если бы речь шла о единичном факте и ящике-другом «левых» сигарет, то это было бы чистой случайностью и халатностью сотрудников склада «Новой почты». Но объемы, о которых идет речь, исчисляются тысячами ящиков и миллионами пачек. Сотни фур, наполненных контрафактной продукцией, какой-то мелкий клерк из «Новой почты» отправить не может. Как и разместить логистические центры возле фабрик, производящих безакцизные сигареты.

А теперь давайте немного посчитаем. Если БЭБ заявило о выявлении более миллиона пачек сигарет, готовых к отправке, то это четыре-пять загруженных фур. Стоимость одной фуры с сигаретами достигает полумиллиона долларов. Сколько возьмет перевозчик с отправителя такого груза? Десять процентов? Двадцать?

А ведь речь идет только об одной партии товара. Сколько его производится в месяц, в год? Сколько грузовиков «Новой почты» задействованы в доставке контрафакта? А ведь существуют еще и международные перевозки, которые осуществляет «Новая почта». Что с ними? Кто-то поверит, что в ее грузовиках не едет в Европу и безакцизная продукция?

На все эти вопросы пока нет ответа. Подождем новостей из БЭБ. Если его детективам, конечно, позволят возбудить уголовное дело в отношении «Новой почты». А то, что это собираются запретить, следует из статьи Евгения Плинского, в которой он, ссылаясь на сотрудников БЭБ, заявляет, что на последних осуществляют сильный нажим в связи с их действиями по пресечению изготовления и реализации контрафактной продукции.

Давление исходит от и.о. главы детективов БЭБ Александра Ткачука. Но ведь он «давит» тоже не просто так – кто-то его заинтересовал. Пока что речь идет только об одной из фабрик, но что будет завтра? Тем более что «Новая почта» уже активно включилась в процесс отбеливания своей репутации, обвиняя расследователей в фейках.

Хотя факт наличия безакцизной продукции был зафиксирован детективами БЭБ во время обысков, представители «Новой почты» утверждают, что это неправда. Понять их позицию можно – только на доставке «левой табачки» владельцы «Новой почты» зарабатывали сотни тысяч долларов. Если не миллионы – по оценкам Kantar, в прошлом году объем нелегальной табачной продукции в Украине составлял 8 миллиардов штук сигарет, а только неуплаченные налоги составляли 23 миллиарда гривен.

И все эти миллиарды сигарет надо было перевозить. Сколько из них поехало к своему потребителю в фурах «Новой почты» - можно только догадываться. И ждать результатов проверки, которая должна произойти в офисах и складах компании.

А ведь проверки и обыски в рамках расследования участия «Новой почты» в производстве и контрабанде безакцизной табачной продукции неизбежно выявят и другие нарушения в ее деятельности. Алкоголь, например, – тоже подакцизный товар. И его тоже массово фальсифицируют. И проблемы с его доставкой такие же, как и с табаком…

Потому вопрос – сколько зарабатывают собственники «Новой почты» на перевозке контрабандных сигарет – пока открыт. Но ясно, что речь идет об огромных суммах.