Defence Express: Уничтожение «Ростова-на-Дону» выведет из строя еще четыре субмарины РФ

По мнению аналитиков издания, на сегодняшний день россияне не способны ремонтировать свои подлодки в Черном море. Они обратили внимание на тот факт, что главным ремонтным заводом субмарин в регионе является Севастопольский морской завод. Причем даже это предприятие раньше не всегда могло выполнять такие работы – некоторым подлодкам приходилось проплывать вокруг Европы, чтобы пройти плановые ремонты на "Кронштадтском морском заводе".

По данным аналитиков, сегодня Россия имеет в Черном море еще три подлодки аналогичного проекта "Варшавянка": Б-265 "Краснодар", Б-268 "Великий Новгород" и Б-271 "Колпино", а также проекта "Палтус" Б-871 "Алроса".

Для всех этих российских подлодок отсутствует возможность выхода из Черного моря, ведь Турция перекрыла пролив Босфор. Поэтому единственная возможная альтернатива – судоремонтный завод в Новороссийске, но он никогда не занимался подлодками. К тому же даже в бухте Новороссийска враг держит субмарины в полупогруженном состоянии. Также для таких ремонтов не подходят судостроительные и ремонтные предприятия в Керчи.

Таким образом, отмечают аналитики Defence Express, все указанные российские ПЛ остались без возможности полноценного ремонта, потому что для этого их следует загнать "под удар" во временно оккупированный Севастополь. Это при этом, что эксплуатация всех трех подлодок проекта "Варшавянка" крайне активна и частота их ремонта и обслуживания выше норм мирного времени.

В связи с ситуацией, возникшей, по мнению аналитиков, "выведение из строя четырех подлодок РФ – это лишь вопрос времени".