Что умеют шведские субмарины класса Gotland

Что умеют шведские субмарины класса Gotland

Военно-морской флот Соединённых Штатов свято верит в свои авианосцы. Фактически авианосный флот — одна из самых дорогих статей американского оборонного бюджета. И все же, размышляя о том, что эти корабли являются вершиной инженерной мысли, легко забыть, насколько уязвимыми они оказались для вражеских атак со стороны кораблей и подводных лодок, которые гораздо дешевле и менее технологичны, чем американские авианосцы.

СМИ перевели статью Брендона Дж. Вайхерта о возможностях шведских подводных лодок класса Gotland.

В последние годы специалисты по оборонному планированию приходят к пониманию угрозы для американских авианосцев со стороны средств отказа/отказа доступа (A2/AD).

Но ещё до того, как размышления на тему угрозы A2/AD вошли в моду в среде оборонных аналитиков, для авианосцев представляли угрозу подводные лодки. Несомненно, субмарины с нами уже очень давно, а авианосец якобы спроектирован с учётом защиты от подводных лодок. Но несколько примеров за последние 30 лет доказывают, что этих контрмер по-прежнему абсолютно недостаточно.

Как подводная лодка класса Gotland потопила американский авианосец

Возьмём, к примеру, инцидент между подводной лодкой Gotland шведского флота и атомным авианосцем USS Ronald Reagan класса Nimitz 2005 года. В то время ВМС Швеции проводили совместные военные учения с ВМС США. Gotland неоднократно избегала обнаружения "Рейганом" и его ударной авианосной группой. Более того, во время учений Gotland даже "потопила" "Рейгана"!

Факт потопления корабля ВМС США Ronald Reagan субмариной Gotland 20 лет назад важен потому, что подводные лодки класса Gotland сами по себе не являются атомными, и они гораздо дешевле атомных подводных лодок, которыми укомплектован небольшой подводный флот Америки. Вероятно, главной особенностью подводной лодки класса Gotland является воздухонезависимый двигатель Стирлинга (AIP).

Авианосец USS Ronald Reagan

Фото: Минобороны США

Работает бесшумно и глубоко

Эта технология сделала революцию в эксплуатации дизель-электрических подводных лодок. Тогда как традиционные дизель-электрические подводные лодки используют для движения под водой аккумуляторные батареи, что требует всплытия на поверхность или использования шноркеля для подзарядки, установка Стирлинга на подводной лодке Gotland позволяет ему оставаться под водой до двух недель без подзарядки. Воздухонезависимый двигатель Стирлинга работает на жидком кислороде и дизельном топливе, которое сгорает в замкнутом цикле, генерируя энергию тихо и эффективно.

Последнее обстоятельство является ключевым для понимания того, как Gotland смогла обойти системы обнаружения "Рейгана" и потопить его во время учений. Благодаря воздухонезависимому двигателю Стирлинга Gotland сочетает в себе выносливость атомных подводных лодок с бесшумностью и экономичностью традиционных дизель-электрических конструкций.

Кроме впечатляющих двигателей, корпуса подводных лодок класса Gotland имеют каплевидную форму и покрыты плитками для снижения заметности для гидролокаторов за счёт поглощения звуковых волн, а не их отражения. Таким образом, стелс-конструкция делает эту субмарину настоящим бесшумным охотником.

Шведские подводные лодки класса Gotland

Фото: Pinterest

Подводные лодки класса Gotland также оснащены впечатляющим набором вооружений. Среди них — тяжёлые Torpedo 62, способные поражать надводные корабли и подводные лодки противника. Модульная конструкция подводной лодки позволяет в будущем модернизировать её, например, установив противокорабельные ракеты, что обеспечивает её адаптацию к изменяющимся угрозам. Кроме того, набор датчиков включает в себя передовые гидролокационные системы и перископы с электронными средствами поддержки, что обеспечивает исключительную ситуационную осведомленность в условиях сложной литоральной обстановки.

Швеция модернизирует свои субмарины класса Gotland

В конце 2010-х годов ВМС Швеции начали программу модернизации подводных лодок класса Gotland в середине срока их службы.

Эта модернизация включала в себя обновление системы Стирлинга, установку новых бортовых датчиков, усовершенствование систем управления боем и общий ремонт для того, чтобы подводные лодки прослужили до 2030-х годов.

Геополитические последствия

Обладание субмаринами класса Gotland и их впечатляющий послужной список, позволяющий противодействовать даже американским авианосцам, означает, что Швеция имеет надёжный фактор сдерживания российского флота в Балтийском море. Теперь, когда Швеция заняла более активную позицию против предполагаемого российского вторжения, она может сделать значительный вклад в европейскую безопасность.

Кроме того класс Gotland был настолько популярен во всем мире, что повлиял на конструкцию подводных лодок в таких странах, как Япония, Южная Корея и Сингапур. В частности, эти государства заимствовали технологию воздухонезависимых двигателей.

Подводная лодка класса Gotland — это чудесный выбор для средних держав, значительно расширяющий их возможности. Более того, он служит предупреждением для американцев (да и для китайцев) о том, что их любовь к авианосцам может привести к катастрофе в столкновении с небольшим, но коварным противником.