СБУ проводить обшуки у компанії братів Дубневичів

Увесь день 5 квітня в офісі корпорації на вулиці Лазаренка працювали працівники СБУ, - повідомляє zaxid.net. Обмежили доступ і до офісів інших компанії, які розташовані у цій будівлі. Працівників самого «КРТ», яких не було у приміщенні на момент початку обшуку, впродовж дня не допустили на робоче місце.

Ймовірно, підставою для обшуків є нещодавно опубліковане рішення Печерського суду про доступ НАБУ до документів до документів ПАТ "Укрзалізниця".

Нагадаємо, на початку лютого суд надав Національному антикорупційному бюро доступ до документів "УЗ" для розслідування змови з фігурантами розслідування "Наших грошей".

У НАБУ припустили змову посадовців ТОВ "Корпорація КРТ" Дубневичів зі службовими особами ПАТ "Укрзалізниця", що призвело до привласнення і розтрати коштів.

На думку НАБУ, учасники тендерів залізниці ТОВ "Експозиція" і ТОВ "АРГО" створювали видимість конкуренції і представляли одного постачальника – "Корпорацію КРТ" Дубневичів. За оцінками детективів, таким чином представники корпорації Дубневичів незаконно заволоділи 12 млн гривень.

Наразі детективи хочуть з’ясувати, як формувались очікувані закупівельні ціни на металопродукцію у 2014 році. Для цього НАБУ попросило про доступ до документів одного з тендерів 2014 року.

Як відомо, 25 січня міністр інфраструктури Володимир Омелян розкритикував на засіданні уряду главу "Укрзалізниці" Войцеха Балчуна. Зокрема, Омелян звинуватив Балчуна в корупції і співпраці з Дубневичами.

Глава "Укрзалізниці" Балчун визнав, що спілкується з нардепом Ярославом Дубневичем, оскільки той очолює парламентський комітет з транспорту.

Як відомо, "Укрзалізниця" закуповує запчастини, які виробляють компанії братів Дубневичів.

Конфлікту Омеляна і Балчуна передувало рішення Кабінету міністрів, який перепідпорядкував "Укрзалізницю", забравши її у Міністерства інфраструктури. Згідно з цим рішенням, "Укрзалізниця" буде підпорядковуватися напряму уряду.

Нагадаємо, раніше "Наші гроші з Денисом Бігусом" розповідали, що корпорація КРТ, засновником якої був народний депутат України, голова транспортного комітету ВР Ярослав Дубневич - через суд знищила конкурента та стала монополістом у постачанні деталей Укрзалізниці. Ціна питання - 150 мільйонів щороку.