Электромобильный рынок в Украине: перспективы и риски

Электромобильный рынок в Украине: перспективы и риски

Продажи электромобилей в мире продолжают бить рекорды – в третьем квартале текущего года они выросли на 63%. В Украине парк электромобилей составляет более 4 тыс. единиц, и за последние 8 месяцев он удвоился. По итогам прошлого года Украина вошла в ТОП-5 стран по темпам продаж электрокаров. Похоже, мы находимся в преддверии электромобильного бума, но готова ли инфраструктура к такому бурному развитию?

Чаще всего под «электромобильным рынком» подразумевают рынок электрокаров (авто исключительно на «электрической тяге») и гибридов (автомобили, оснащенные и двигателем внутреннего сгорания, и электродвигателем). Но данный рынок надо рассматривать гораздо шире, ведь к нему относится также электротранспорт (грузовой и пассажирский, в том числе общественный) и объекты инфраструктуры (в первую очередь, зарядные станции – как общественные, так и частные).

Для потребителей электромобили обладают рядом преимуществ, прежде всего, это экологичность и низкие расходы на эксплуатацию. Причем, специалисты утверждают, что украинских потребителей больше привлекают именно рациональные мотивы.

«Для потребителя это, прежде всего, экономическая выгода: наиболее бюджетные модели потребляют всего 10 Кв/ч на 100 км пробега, а заряжать авто можно даже от обычной розетки. Кроме того, электромобили очень просты и удобны в использовании», - говорит Андрей Максимец, Генеральный директор «Феникс Контакт» (украинского дочернего предприятия компании Phoenix Contact, Германия - ведущего производителя компонентов в сфере автоматизации и электротехники).

С одной стороны, украинцы стремятся к е-mobility, но с другой – медленное развитие инфраструктуры может затормозить темпы роста рынка. На сегодня, в нашей стране действуют около 600 скоростных электрозарядных станций, но по результатам аудита, проведенного одним из европейских производителей электромобилей, только 65% таких станций в Киеве и Одессе соответствуют стандартам по безопасности и качеству.

Вместе с тем, специалисты утверждают, что как только через каждые 100-200 км будет установлена электрозаправка, и тем более, когда электромобиль сможет проехать 500 км на одном заряде аккумулятора, количество электрокаров в Украине начнет расти просто бешеными темпами. Но пока у нас мало суперчарджеров (скоростных и мощных зарядных станций), а в законодательстве до сих пор отсутствует понятие «электрозарядная станция».

Какие выгоды от использования электромобилей может получить бизнес? Это обсуждалось во время Первого украинского EV Forum, который состоялся недавно в Киеве, при поддержке компании «Феникс Контакт». Форум был направлен на рынок В2В - на владельцев и руководителей бизнеса - автотранспортных предприятий, служб доставки, жилых комплексов, гостиниц и т. д. Например, использование электромобилей позволит существенно сэкономить на топливе транспортным компаниям и службам доставки. А если отель или ресторан обустроит электрозарядную станцию на своем паркинге, то привлечет больше клиентов. Кстати, в Украине уже доступны новейшие технологии для быстрой зарядки - например, новая разработка компании Phoenix Contact - High Power Charging(HPC), которая позволяет за 3-5 минут зарядить аккумулятор электрического транспортного средства на 100 км.

Участники форума призвали предпринимателей быть более открытыми к внедрению современных технологий на электромобильном рынке, а инвесторов – обратить внимание на это перспективное направление.

«Мир автомобилей быстро движется в направлении электрической тяги, потому что расходы на обслуживание и сервис значительно ниже, чем у традиционных авто. Поэтому перспективы очень многообещающие. В Украине, в первую очередь, нужно определять нормы в сфере электромобильного транспорта, чтобы приходили инвесторы, а их права были защищены», - считает Андрей Максимец.

Итак, если мы хотим, чтобы электромобили преобладали на украинских дорогах и воздух в крупных городах стал гораздо чище, государству пора принять изменения в законодательство, а бизнесменам - заняться развитием электрозарядной инфраструктуры, причем использовать при этом современное и надежное оборудование, в соответствии с европейскими стандартами качества.