Сколько будет стоить проезд по автобанам в Украине: расчет по трассам

Сколько будет стоить проезд по автобанам в Украине: расчет по трассам

Согласно исследованию Мирового банка, жители Украины могут позволить себе плату за проезд по дорогам в размере 0.05 евроцентов за один километр.

При такой стоимости, если будет организована концессия и такая трасса будет построена, путешествие из Киева в Одессу обойдется в 790 гривен.

В одном из ежедневных опросов "Обозревателя" мы узнали, что украинцы не против платить, но только при условии, что дорога будет качественной.

Долгое время считалось, что хорошие дороги в Украине могут быть исключительно платными. Однако сейчас, казалось бы, мертвое дело с точки сдвинулось, и появились альтернативы.

Так, уже с 1 января 2018 года вступил в силу процесс децентрализации, который касается в том числе дорожного хозяйства, и 120 000 км дорог местного значения были переданы в компетенцию облгосадминистраций с соответствующим финансированием. То есть деньги на ремонт или строительство дорог уже не нужно ждать "сверху" - можно использовать собственные ресурсы, полученные, например, со сборов с подакцизных товаров.

Кроме того, Кабмином принята целевая программа, рассчитанная на 2018-2023 годы. Владимир Гройсман заявил, что за это время "будут сделаны 50% дорог Украины".

А вот одно из последних, долгожданных, решений – дороги государственного значения можно будет передавать в концессию.

"Концессия – это форма реализации проекта, в котором участвуют и государство, и частные инвесторы. Закон, который подписал Порошенко в конце февраля, гласит, что можно передавать концессионеру право на строительство и дальнейшую эксплуатацию дорог государственного значения. Здесь речь идет о строительстве исключительно новых дорог, где обеспечен альтернативный безоплатный проезд. То есть если сейчас дорога первой категории, государственного значения, проходит через населенный пункт, и все пользователи дороги сталкиваются с огромной проблемой пробок на въезде в этот город. Проект позволит обойти населенный пункт и воспользоваться возможностью построить новую дорогу, чтобы можно было взимать плату за проезд", - пояснила в эфире ObozTV директор ГП "Укрдоринвест" Елена Криворучко.

По ее словам, свежее исследование Мирового банка, посвященное потенциальному развитию концессионых дорог Украины, выяснило, что на сегодняшний день более 5 евроцентов за 1 км жители Украины не смогут себе позволить.

"Платные дороге Украине однозначно нужны. Мы не будем руководствоваться показателями взимания платы за проезд такими, как пользуются в Евросоюзе. Поскольку плата за проезд рассчитывается не только исходя из затрат, понесенных концессионером на строительстве конкретной дороги, но также учитываются экономические показатели государства. Возьмем трассу Киев – Белая Церковь, где мы часто наблюдаем пробки. И речь шла о подготовке концессионного договора. Учитывая, что расстояние между Киевом и Белой церковью – порядка 80 км, то 5 евроцентов – достаточно адекватная цена за километр. Трасса Киев – Одесса – это дорога первой категории. Я могу с абсолютной уверенностью сказать, что абсолютно альтернативную трассу Одесса – Киев построить невозможно", - отметила Криворучко.

Если взять за 0.05 евроцентов (1.63 грн по курсу НБУ) за бенчмарк, то проезд по дороге Киев – Белая Церковь будет стоить 130 гривен в одну сторону (80 км = 4 евро). Доехать из столицы в Одессу по трассе протяженностью 484 км будет стоить 24 евро, или 791 гривня. А если окружную дорогу вокруг Киева все-таки достроят, то за 200 км нужно будет заплатить 327 евро (или 10 евро), хотя по расчетам департамент транспорта КГГА, за проезд водителям обойдется это удовольствие в 100 гривен в одну сторону.

А вот в Европе больше всего за проезд по платным дорогам отдают водители, путешествующие по Швейцарии – от 23 до 55 евро, а виньетка (дорожный сбор, в виде стикера лепится на стекло автомобиля и дает право на бесплатный проезд) на год стоит 34 евро. Одни из самых дорогих в Европе автобанов – в Италии, здесь проезд стоит от 5.8 евро до 55.5 евро. Если говорить о Скандинавии, трассы которой так любят ставить в пример в Украине, то в Швеции плата за проезд составляет 0.5-48 евро, в Норвегии - 2 евро, а в Финляндии пока это бесплатно.

Подробнее по ценам смотрите в инфографике.