Винницкие автодоровцы, прикрываясь австрийцами, распилили 645 млн грн. на дороги – СМИ

Винницкие автодоровцы, прикрываясь австрийцами, распилили 645 млн грн. на дороги – СМИ

Начальник службы автодорог Винницы Игорь Корольчук замаскировал свою компанию под австрийскую

Совместное украинско-австрийское предприятие «Интервиас Украина», которое имеет отношение к главе Винницкого облавтодора Игорю Шаповал и глава Службы автомобильных дорог Винницкой области Игорь Корольчук, с начала 2019 года выиграло тендеров на ремонт и строительство дорог на сумму более 645 млн грн.

Об этом сказано в сюжете программы «Гроші», который вышел в эфир на канале «1+1» накануне. 

Как выяснили журналисты, компания является новичком на государственных подрядах, до этого регулярно сотрудничала только с одной фирмой – «Шляхбуд». На участках, которые якобы должны были работать сотрудники «Интервиаса», журналисты обнаружили работников облавтодора, который проиграл тендер.

У компании есть и целый ряд других признаков фиктивности. Например, ни по одному из адресов, указанных в реестрах, журналистам не удалось обнаружить офис предприятия. Более того, по одному из адресов по ул. Шепеля находится ООО «Шляхбуд», которое местные активисты называют самым крупным подрядчиком дорожного строительства. По другому адресу – салон красоты без признаков офисов. А директор «австрийского инвестора» Тарас Сидорчук еще за несколько месяцев до получения многомиллионных подрядов искал работу в сфере ІТ на 500 – 800 долларов.

Корреспонденты «1+1» выяснили, что «Шляхбуд» начал активно выигрывать тендеры в начале 2010-х, когда начальником департамента коммунального хозяйства Винницы стал Игорь Корольчук. В 2011 году против него и его сотрудников даже было возбуждено уголовное дело по факту растраты денежных средств на дорожном строительстве. В 2016 году он перешел на работу начальником Службы автомобильных дорог Винницкой области. После этого «Шляхбуд» начал участвовать в строительстве и ремонте автодорог по всей области.

«Облавтодор проигрывает тендер одной фирме («Интервиас Украина» - ред.), с разницей в 3 копейки фактически, потом фирма, которая выиграла, берет на подряд другую фирму (ООО «Шляхбуд»), - пояснил общественный активист Владимир Шпакович.

Журналисты также продемонстрировали внутренние документы «Интервиаса», по которым видно, что договора об аренде техники, переводе денег, предоставлении услуг заключались практически исключительно со «Шляхбудом». На то, что это может быть признаком «родства» двух предприятий, указала в интервью программе и экс-уполномоченный АМКУ Агия Загребельская.

Заместитель директора «Шляхбуда» Антон Пиддубчак в разговоре с журналистом отметил, что обе компании время от времени работают вместе и что «вытестение» «Интервиасом» «Шляхбуда» с тендеров службы автодорог не является чрезвычайным событием.

Появление «Интервиас Украина» журналисты связывают с нежеланием руководителя САД напрямую подыгрывать «прирученной» фирме, и приводят ряд фактов, которые указывают на связь «австрийской» компании с Корольчуком, а также с главой областного автодора, который постоянно проигрывает «австрийцам» тендеры – Игорем Шаповаловым.

«Может «Интервиас» - новая вывеска «Шляхбуда», а на самом деле за ними стоят одни и те же люди? Похоже «Интервиас» тесно связан с Корольчуком и Шаповалом, а новое название – всего лишь новая вывеска старой доброй прикормленной компании» - резюмирует корреспондент.