Об этом сообщает портал BlackSeaNews, передаетЦензор.НЕТ.
По данным мониторинга, в целом за прошедший год на полуостров зашли 165 торговых судов из 15 стран. Самым массовым нарушителем является РФ (71 корабль, или 43 % от общего количества). Далее идут Турция (42 % судна, или 25,5 %) и Греция (23 судна, или 13,9 %).
При этом по состоянию на 14 октября 2014 года среди нарушителей числилось 118 судов, а на 3 августа 2014 года - 86. Эти цифры включены в результаты годового мониторинга.
Таким образом, максимальный уровень нарушений эмбарго наблюдался летом 2014 года. Как подчеркивают источники Цензор.НЕТ, снижение количества нарушений в последние полгода нельзя объяснить лишь осенне-зимней паузой в сезоне навигации.
"Греки, например, переориентировывают свои направления, тогда как Турция и, особенно, Россия, пытаются активизировать морское сообщение с Крымом", - подчеркнул главный редактор BlackSeaNews Андрей Клименко.
Вместе с тем, к весне существенно вырос процент заходов в порты Крыма судов, принадлежащих украинским компаниям. Если до 14 октября таких случаев насчитывалось лишь два, то с тех пор произошло еще пять.
В BlackSeaNews уверяют, что определяют принадлежность судов не по флагу, а по сведениям о судовладельце и/или операторе судна. В ближайшие дни читайте на Цензор.НЕТ детальный анализ ситуации.
Напомним, 27 марта 2014 года Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию, согласно которой ООН и ее специализированные органы, к которым относится Международаня морская орагнизация, призывают "все государства, международные организации и специализированные учреждения не признавать любое изменение статуса Автономной Республики Крым и города Севастополя… и воздерживаться от любых действий или шагов, которые можно было бы истолковать как признание любого такого измененного статуса" (п. 6 Резолюции).
01 квітня 2015 г., 12:17
