"Евробляхам" в Украине пришел конец – полиция начала охоту

Время "евроблях" в Украине, похоже, подошло к концу. На днях патрульная полиция получила доступ к таможенной базе, где содержится вся информация о ввозе автомобилей с иностранной регистрацией в страну. Таким образом теперь патрульные прямо на месте остановки могут проверить: совпадает ли имя водителя с данными человека, который ввез автомобиль в страну, и не нарушает ли он транзитный период. При нестыковках нарушителю грозит штраф — до 170 тыс. грн с возможностью конфискации авто.

Пока массовые рейды по отлову "евроблях" проводятся только в Харькове и Харьковской области. При этом, как заверили "Вести" в МВД, совсем скоро такая практика распространится на всю страну.

Рейды на Еврономера

Полиция начала массово штрафовать "евробляхеров". Первыми под удар правосудия попали автолюбители, проживающие в Харькове и Харьковской области. Именно из этих регионов пошли вести о составленных постановлениях на водителей, которые управляют авто на иностранных номерах, но не завозили их в Украину. Оказалось, что там патрульные получили доступ к таможенным базам и приступили к тестированию нового инструментария. Об этом "Вестям" рассказал первый замначальника департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

"На сегодняшний день мы имеем тестовый доступ к таможенной базе по Харькову и Харьковской области. С помощью этой базы можем проверить автомобиль на иностранной регистрации на предмет нарушения сроков, которые предусмотрены на транзит или перемещение территорией Украины, а также других нарушений ст. 121 КУпАП. Они в том числе предусматривают ответственность непосредственно за управление транспортными средствами лицами, которые их не ввозили, а также за использование их в коммерческой деятельности", — сказал "Вестям" Белошицкий.

При этом, по его словам, в случае успешного тестирования данная практика будет распространена на всю страну. "По результатам тестирования и анализа тех данных, которые мы получим, будет понятно: требуют ли доработки какие-то технические моменты, и в дальнейшем будем принимать решения о расширении практики на всю страну", — добавил "Вестям" Белошицкий.

В Сети уже даже появились видео оформления одних из первых постановлений на владельцев "евроблях". "Вы, как лицо, не ввозившее это транспортное средство на территорию Украины, не имели права им пользоваться. Поэтому на вас составлено административное постановление по ч. 8 ст. 121 Кодекса административных правонарушений", — говорит полицейский нарушителю на одном из видеороликов.

"Мы готовы выходить на улицу"

В свою очередь, как говорит "Вестям" глава крупнейшего объединения собственников автомобилей на еврономерах ОО "АвтоЕвроСила" Олег Ярушевич, поспорить с законностью таких штрафов собственники "евроблях" не могут.

"Мы ссылаемся на то, что в Украине все еще продолжает действовать меморандум, который был заключен между ОО "ЕвроАвтоСила" и Нацполицией. Я напомню, что даже глава МВД Арсен Аваков на своей странице в "Фейсбуке" написал, что пока парламент не решит вопрос с растаможкой, собственников таких авто не будут трогать", — сказал "Вестям" Ярушевич.

Напомним, меморандум между "АвтоЕвроСилой" и главой МВД по непривлечению к ответственности владельцев авто на европейских номерах был подписан еще в декабре 2019 года. Предполагалось, что Кабмин рассмотрит необходимые проекты законов 14 января 2020 года, а парламент урегулирует этот вопрос в течение месяца. Речь о законопроектах №2342 и №2345, которые предусматривают хорошие условия растаможки. Однако до сегодняшнего дня проекты проголосованы так и не были.

Вместо этого, как говорит "Вестям" Ярушевич, в октябре прошлого года Кабмин издал новое постановление "О немедленном внедрении штрафных санкций относительно нарушений таможенного контроля".

"Не выполнить это указание МВД просто не имеет права. А для того чтобы его выполнить, им нужно было создать прецедент в виде объединенной базы Нацполиции и таможни. Что они сейчас и сделали. Сколько продлится этот тестовый режим, на сегодня не известно. Возможно, до конца этой недели. Возможно, позже. В прошлую пятницу, по моей информации, в Харьков приехали сотрудники одного из спецподразделений Киева проводить инструктаж для местных полицейских. Но 21 января в комитете ВР по таможенной и налоговой политике, замечая, что в обществе уже начинаются волнения, планируют рассмотреть этот вопрос. Я, например, как организатор ОО "ЕвроАвтоСила", могу сказать, что мы готовы выходить на улицу. Но пока мы еще ждем и ищем поддержку", — сказал "Вестям" Ярушевич.

"Законных лазеек больше нет"

Таким образом передвигаться на автомобиле с иностранной регистрацией становится все накладнее. Конфискация авто или 170 тыс. грн штрафа — это максимальная мера наказания для собственника "евробляхи". Санкцию могут применить, если водитель, который не завозил авто, попадется полиции в третий раз.

"Первый штраф — 8,5 тыс. грн, второй — 17 тыс. грн. К слову, одна девушка в Харькове уже получила такой штраф. А третий раз — 170 тыс. грн. При этом, если вас останавливают в третий раз, то по решению суда у вас могут конфисковать автомобиль", — говорит "Вестям" Ярушевич. По его словам, постановление не может быть выписано чаще, чем раз в 24 часа. "Поэтому в один день получить несколько штрафов невозможно. А вот на следующий день, если вас остановят, уже есть вероятность повторного наказания", — сказал "Вестям" Ярушевич. 

Но больше всего проблем собственникам авто на иностранной регистрации доставляет норма, которая запрещает управлять машиной, если водитель не ввозил ее в страну. Ведь большинство таких авто были ввезены иностранцами или посредниками. Подобные услуги обходились украинцам в €1 тыс. Основную часть этой суммы получали организаторы схемы, какие-то деньги уходили на "решение вопросов" на украинской границе. "Верблюду", так называют иностранца, который ввозил авто, доставалось лишь до сотни долларов. Как ранее писали "Вести", в приграничных регионах нашей страны даже существовал своеобразный бизнес по доставке местных жителей на границу, где на них оформляли временный ввоз европейских автомобилей.

При этом найти лазейки, чтобы избежать наказания, будет практически невозможно, говорит "Вестям" адвокат Владимир Караваев. "Закон говорит однозначно: управлять автомобилем может только то лицо, которое ввозило его на территорию Украины. И вряд ли собственники "евроблях" смогут найти какую-то лазейку в этом случае", — сказал "Вестям" адвокат Владимир Караваев.

Антон Дранник, Вести