В “Укрзализныцю” хотят назначить скандального руководителя “Энергоатома”

В “Укрзализныцю” хотят назначить скандального руководителя “Энергоатома”

Украинская железная дорога – один из крупнейших потребителей электроэнергии в стране. Неудивительно, что возглавить процесс закупок электроэнергии для “Укрзалізниці” хотят многие.

В последние годы “Укрзалізниця” (УЗ) закупает электроэнергию у различных посредников, которые фактически были прокладкой между “Энергоатомом” и УЗ. Год назад детективы НАБУ возбудили уголовное дело против некоторых должностных лиц УЗ и руководства ее дочерней компании “ЭнергоСбыт Транс”, которых обвинили в нанесении ущерба в особо крупных размерах.

Естественно, компания стала очищать свои ряды от таких людей. И впервые напрямую, без посредников, заключила договор с “Энергоатомом” на поставку электроэнергии до конца 2022 года. Таким образом, УЗ должна сэкономить 4 млрд гривен на электроэнергии, чтобы потратить их на обновление инфраструктуры железных дорог.

В начале 2021 года, во исполнение отдельных норм ЗУ “О рынке электрической энергии”, распоряжением Кабинета Министров Украины АО “Украинская железная дорога” лишилась 100 % доли в уставном капитале “ЭнергоСбыт Транс”. Сегодня единственный бенефициар “Энергосбыта” - компания ООО "Сбыт энерджи ЛТД".

По нашей информации, новым руководителем “Сбыт энерджи ЛТД” хотят назначить Алексея Статника. Именно он должен курировать закупку электроэнергии для УЗ. Ранее, с 16.09.2020 по 01.12.2020, временно исполняющий обязанности гендиректора “Энергоатом-Трейдинг”, обособленного подразделения ГП “НАЭК “Энергоатом”, которое занимается продажей электроэнергии компании. До назначения в “Энергоатом” Статник работал в Службе безопасности Украины начальником отдела Главного управления контрразведывательной защиты в экономической сфере (ГУ КЗЭ СБУ), курировал работу “Энергоатома”.

Когда Статник возглавлял “Энергоатом-Трейдинг”, проводились странные аукционы по продаже электроэнергии по заниженным ценам. Победителями этих торгов были компании, связанные с Игорем Коломойским и Ринатом Ахметовым. Уместно напомнить, что Статника активно лоббирует на должность член нынешнего правления Евгений Лященко – бывший генеральный директор “Медиа Группы Украина”, принадлежащей Ахметову.

Возьмем к примеру аукцион, который прошел 12 ноября 2020 года. Было выставлено 37,2 тыс. МВт∙ч базовой нагрузки с поставкой в декабре. Почти все лоты общим объемом 37 тыс. МВт∙ч металлургический завод Ахметова купил по цене 1 268 грн/МВт∙ч за почти 47 млн грн. Дисконт от средневзвешенной цены (1 436 грн/МВт∙ч) за первую декаду ноября составил 11,7 %. Соответственно, Энергоатому нанесен ущерб в более 7 млн гривен.

Дальше еще интереснее. Масштабный аукцион 13 ноября 2020 года нанес “Энергоатому” ущерб на сумму более 44 млн гривен. Покупателями стали восемь компаний. В частности, объемы ночной электроэнергии приобрели: “Днепросталь-Энерго” Виктора Пинчука, системный оператор НЭК “Укрэнерго”, “ДЭ Трейдинг” из группы “Донбассэнерго” Максима Ефимова, “Экотехинвест” Романа Русанова, “Мартин Трейд” Владимира Порайко, “НЭК” Александра Притики, “Д. Трейдинг” Рината Ахметова и “Юнайтед Энерджи” Игоря Коломойского. Причем ООО “Юнайтед Энерджи” и ООО “Д. Трейдинг” – с рекордным дисконтом для спотовой рыночной цены: 42 %.

В целом за неполные 3 месяца на должности в.и.о. руководителя “Энергоатом-Трейдинг” Алексей Статник сумел нанести государственной компании 800 млн гривен ущерба. По этому факту СБУ даже открыла два уголовных дела, но благодаря личным связям Статнику удалось договориться.

В последние годы “Укрзалізниця” стала ассоциироваться у украинцев с коррупционерами и заоблачными зарплатами в руководстве. И одиозные назначения, такие как Алексея Статника, только способствуют этому. А значит, ожидать прозрачных закупок электроэнергии не стоит.