Пьяный гаишник на «ВМW Х5» устроил кровавое ДТП. Суд спас его от тюрьмы

Пьяный гаишник на «ВМW Х5» устроил кровавое ДТП. Суд спас его от тюрьмы

Шевченковский суд Киева принял неоднозначное решение, закрыв уголовное производство против водителя «ВМW Х5», устроившего в начале весны серьезную аварию в Киеве.

Согласно судебным материалам, за рулем дорогого внедорожника находился сотрудник МРЭО (центра предоставления услуг, связанных с использованием автотранспортных средств, подчиненного УГАИ ГУ МВД).

9 марта 2015 года в состоянииалкогольного опьянения он ехал на «ВМW Х5» по улице Телиги в Киеве. Приблизившись к пересечению с улицей Дорожицкая, водитель не отреагировал на красный сигнал светофора и выехал на перекресток. Это привело к столкновению с «Daewoo Lanos». Удар был настолько сильный, что «корейца» отбросило на третью машину – «Hyundai Accent».

В результате аварии врачи зафиксировали у пассажира «Daewoo Lanos»:

закрытую травму груди и живота, перелом обеих ключиц, переломы третьего и четвертого ребер слева по лопаточной линии, перелом дна правой вертлужной впадины, перелом верхней ветви лонной кости и седалищной кости, перелом крыла правой подвздошной кости, перелом боковой массы крестца. Указанные телесные повреждения судмедэкспертиза отнесла к средней степени тяжести.

Уголовное производство №12015100100002703 было открыто 10 марта 2015 года. Следователи установили, что во время езды водитель нарушил сразу несколько правил дорожного движения:

-п. 2.3 «б»: водитель обязан быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, реагировать на ее изменение, не отвлекаться от управления этим средством в дороге;

-п.2.9 «а»: водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения;

— П. 8.7.3. (Е): сигналы светофора имеют следующие значения: е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение;

— П.8.10: при подаче светофором сигнала, запрещающего движение, водители должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия).

Таким образом, сотрудник МРЭО, находившийся за рулем, совершил уголовное преступление, предусмотренное ч.1 ст. 286 УК Украины.

В судебном заседании обвиняемый заявил ходатайство об освобождении его от уголовной ответственности и о прекращении уголовного производства на основании его примирения с потерпевшей.

Потерпевшая поддержала просьбу, поскольку получила от виновника аварии возмещение причиненного ущерба. Прокурор также поддержал ходатайство обвиняемого.

Суд не стал возражать. Аргументы, которые использовала судья Лидия Щебуняева, были следующими:

• согласно ч.2 ст.284 УПК Украины уголовное производство закрывается судом в связи с освобождением лица от уголовной ответственности;
• согласно правилам ст. 44 УК Украины лицо, совершившее преступление, освобождается от уголовной ответственности в случаях, предусмотренных Кодексом;
• в соответствии со ст. 46 УК Украины лицо, впервые совершившее преступление небольшой тяжести или неосторожное преступление средней тяжести, кроме коррупционных преступлений, освобождается от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и возместило причиненный ущерб.

Суд пришел к выводу о наличии всех правовых оснований для освобождения обвиняемого от уголовной ответственности.

20 июля Шевченковский суд Киева постановил закрыть уголовное производство.

Вещественные доказательства — автомобиль «ВМW Х5» возвращен владельцу.

Напомним, в конце июля прокуратура Киева совместно с СБУ во время получения взятки задержала замначальника МРЭО N7 (центра предоставления услуг, связанных с использованием автотранспортных средств УГАИ ГУ МВД Украины).