НАТО замінить літаки-розвідники системи AWACS на модифіковані Boeing 737, – Столтенберг

НАТО замінить літаки-розвідники системи AWACS на модифіковані Boeing 737, – Столтенберг

Генеральний секретар НАТО Єнс Столтенберг повідомив, що НАТО замінить свій застарілий парк літаків-розвідників системи AWACS, що знаходяться на озброєнні з часів Холодної війни 1980-х років, на воєнізовану версію комерційного літака Boeing 737. Апгрейд обійдеться альянсу в мільярди євро. Про це у середу, 15 листопада, повідомило агентство Reuters.

Діючи як літаюча радіолокаційна вежа, літаки AWACS (з бортовою системою попередження та управління) з характерними дев’ятиметровими обтічниками на спині були "очима" НАТО в небі з 1982 року.

Завдяки радару, що обертається, модифіковані літаки Boeing 737 можуть виявляти літаки на відстані понад 400 кілометрів.

За даними НАТО, вони здатні контролювати територію площею близько 300 тисяч квадратних кілометрів, що дорівнює розміру Польщі, а також виявляти наземні цілі, такі, як кораблі.

Щоб замінити старі літаки AWACS, НАТО планує купити шість літаків Boeing E-7 A Wedgetail, при цьому підписання контракту очікується в 2024 році, а перший літак буде готовий до бойової експлуатації до 2031 року.

"Літаки спостереження та управління мають вирішальне значення для колективної оборони НАТО, і я вітаю готовність союзників інвестувати у висококласні можливості. Ці інвестиції в новітні технології демонструють силу трансатлантичного оборонного співробітництва, оскільки ми продовжуємо адаптуватися до більш нестабільного світу", - заявив генеральний секретар НАТО Єнс. Столтенберг.

У НАТО не уточнили, чому вирішили замінити свій парк із 14 літаків ДРЛО лише шістьма літаками Wedgetail, але заявили, що нові літаки матимуть кращі можливості та будуть дорожчими, ніж їхні попередники.

Парк систем AWACS, що базуються на авіабазі Гайленкірхен у Німеччині, широко використовувався для місій спостереження НАТО на східному фланзі альянсу після нападу Росії на Україну.

У минулому ці літаки підтримували місії НАТО на Балканах, Афганістані та Іраку, а також такі заходи, як чемпіонат світу з футболу 2006 року в Німеччині.

Під час конфлікту літаки AWACS можуть не лише забезпечувати радіолокаційний супровід винищувачів, кораблів та центрів управління союзників, а й передавати бойовим літакам НАТО цільові вказівки.

Літаки, один із небагатьох активів, якими фактично володіє НАТО, укомплектовані багатонаціональними екіпажами із 19 країн-союзників.