Reuters: Єменські хусити почали попереджати капітанів кораблів про можливі атаки

Reuters: Єменські хусити почали попереджати капітанів кораблів про можливі атаки

Єменські хусити, які атакують судна в Червоному морі, тепер надсилають листи з попередженнями. Про це стало відомо від менеджера з Греції, якому в електронному листі повідомили, що якщо його судно "потоне", то стане "обґрунтованою ціллю".

Про це пише Reuters.

Yemen’s Houthis released a video of the storming and burning of the Greek ship SOUNION. pic.twitter.com/p5NZsvLCHG

— Globe Eye News (@GlobeEyeNews) August 29, 2024

У повідомленні містилося попередження про те, що одне з суден компанії, яке проходить через Червоне море, наражається на ризик нападу з боку підтримуваних Іраном єменських хуситів.

Судно, яким управляє Греція, порушило запроваджену хуситами заборону на транзит, пришвартувавшись в ізраїльському порту, і "стане прямою ціллю єменських збройних сил у будь-якому районі, який вони вважатимуть вдалим", йдеться в повідомленні, написаному англійською мовою.

"Ви несете відповідальність і будете нести наслідки за занесення судна до списку заборонених суден", — зазначається в електронному листі, підписаному Центром координації гуманітарних операцій (HOCC), що базується в Ємені, органом, створеним у лютому для взаємодії між силами хуситів і комерційними судноплавними операторами.

З листопада хусити здійснили приблизно 100 нападів на судна, що перетинають Червоне море, діючи на знак солідарності з палестинцями в тривалій воєнній операції Ізраїлю в Секторі Гази. Вони потопили два судна, захопили ще одне і вбили щонайменше чотирьох моряків.

В електронному листі, отриманому наприкінці травня, було попередження про "санкції" для всього флоту компанії, якщо судно продовжить "порушувати критерії заборони та заходити в порти Ізраїлю".

Керівник грецької судноплавної компанії попросив зберегти його анонімність.

За даними шести джерел у галузі, які безпосередньо знайомі зі змістом листів, і двох джерел, які мають непряму інформацію, це попереджувальне повідомлення стало першим із понад дюжини листів з дедалі загрозливішим змістом, надісланих щонайменше шести грецьким судноплавним компаніям з травня на фоні зростаючої геополітичної напруженості на Близькому Сході.

З минулого року хусити запускають ракети, використовують озброєні безпілотники та запускають човни, навантажені вибухівкою, по комерційних суднах, пов’язаних з ізраїльськими, американськими та британськими структурами.

Електронна розсилка, про яку раніше не повідомлялося, свідчить про те, що повстанці-хусити розширюють свої мережі та націлюються на грецькі торгівельні судна, які мають слабкий зв’язок з Ізраїлем або взагалі не мають такого зв’язку.

Уперше за останні місяці погрози були спрямовані проти цілих флотів, що збільшило ризики для тих суден, які все ще намагаються перетнути Червоне море.

"Ваші кораблі порушили рішення Збройних сил Ємену. Тому покарання буде застосовано до всіх суден вашої компанії... З найкращими побажаннями, ВМС Ємену", — йдеться в окремому електронному листі, надісланому в червні з вебдомену єменського уряду першій компанії кілька тижнів потому та іншій грецькій судноплавній компанії.

Ємен, розташований біля входу в Червоне море, був втягнутий у багаторічну громадянську війну. У 2014 році хусити захопили столицю Сану і повалили міжнародно визнаний уряд. У січні Сполучені Штати повернули хуситів до свого списку терористичних угруповань.

У відповідь на запит агентства Reuters, офіційні особи хуситів відмовилися підтвердити надсилання електронних листів або надати будь-які додаткові коментарі, заявивши, що це секретна військова інформація.

За даними Lloyd’s List Intelligence, на грецькі кораблі, які є одним із найбільших флотів у світі, припадає майже 30% атак, здійснених силами хуситів на початок вересня. При цьому не зазначається, чи були ці кораблі пов’язані з Ізраїлем.

У серпні ополчення хуситів, що входить до іранського альянсу "Вісь опору", який складається з нерегулярних збройних формувань, що виступають проти Ізраїлю, атакувало танкер "Суніон", у результаті чого він горів кілька тижнів, перш ніж його вдалося відбуксирувати в безпечніше місце.

Атаки змусили багато вантажів слідувати набагато довшими маршрутами навколо Африки. За даними Lloyd’s List Intelligence, трафік через Суецький канал впав з приблизно 2000 транзитів на місяць до листопада 2023 року до приблизно 800 у серпні. Тепер цим маршрутом користуються судна китайських і російських компаній, які є частиною так званої "осі зла", що складається з КНР, Росії, КНДР та Ірану.