Reuters: Великі нафтові порти Китаю приєдналися до санкцій проти «тіньового флоту» РФ

Шаньдунська портова група заборонила танкером, які знаходяться під санкціями США, заходити в свої порти, розташовані в східній китайській провінції Шаньдун.

Про це повідомляє агентство Reuters з посиланням на джерела у вівторок, 7 січня.

За словами джерел агентства, обмеження були оголошені Shandong Port Group — одним із найбільших портових операторів Китаю, що управляє портами в провінції Шаньдун, куди надходить велика частина санкційної нафти з Росії, Ірану та Венесуели.

Згідно з рішенням компанії, так званим тіньовим танкерам, що перебувають під санкціями, з 6 січня заборонено швартуватися, розвантажуватися або користуватися іншими портовими послугами в портах цієї провінції, важливого промислового центру Китаю.

Reuters повідомляє, що обмеження для «тіньових» танкерів торкнуться, зокрема, Циндао — п’ятого за обсягом вантажів порту Китаю, а також портів Жичжао та Яньтай. Це може призвести до уповільнення імпорту нафти, що підлягає санкціям, у Китай, вважають джерела агентства.

Журналісти додають, що в грудні 2024 року США ввели нові санкції проти компаній і тіньового флоту, пов’язаних з іранською нафтою. Очікується, що обраний президент Дональд Трамп, який вступить у посаду 20 січня, посилить санкції проти Ірану.

В іншій заяві порту Шаньдун повідомляється, що вони очікують, що заборона на судноплавство надасть обмежений вплив на незалежні нафтопереробні підприємства, оскільки основна частина нафти перевозиться на танкерах, що не підпадають під санкції.

Наразі, згідно з оцінкою аналітика Lloyd’s List Intelligence Мішель Віз Боккман, тіньовий флот, що обходить санкції, налічує 669 танкерів. Російська нафта, за її оцінками, регулярно перевозиться на близько 250−300 суднах, не включаючи танкери Sovcomflot, які також потрапили під західні обмеження.