Корупція розправляє крила

«Корупція розправляє крила» – цей вислів набув не переносного, а прямого значення після конкурсного відбору на призначення нового Генерального директора аеропорту Бориспіль. Як вже стало традицією, яку запровадила нова влада, вибрали старого «перевіреного» часом та попереднім режимом чиновника, аэропортякий вже встиг раніше відмітитись на цій посаді в тісній співпраці з сином Януковича, «дерибанячи» аеропорт, будуючи нікому не потрібні об’єкти інфраструктури, даючи підряди таким підозрілим компаніям як «Строительное управление №813», роздавав мільйони гривень в якості фінансової допомоги різним «мутним фірмочкам», здавав в оренду площі в аеропорту, ренту з яких ложив собі до кишені.

Отже, Юрій Солончук кандидатура, яка підтримана більшістю голосів міністрів Комітету з призначень на конкурсі як «ефективний» менеджер, «что надо и свой в доску», який зможе правильно генерувати грошові потоки на користь «кого Надо», успішно керувати чи не найвідомішим об’єктом інфраструктури країни.

Починав свою чиновницьку кар’єру Солончук із бізнесу з 1992 по 2005, займав керівні посади в сумнозвісних компаніях «Топ Сервіс» та «Юніком», бізнес яких закінчився у 2000 роках через ряд підозр у створенні злочинних угрупувань, незаконне повернення ПДВ, організації вбивств та інше. Було притягнуто до суду 15 чоловік, а керівник Ігор Шагін отримав пожиттєво.

Юрій Солончук тільки за допомогою заступництва екс-міністра Миколи Рудьковського, який замовив слово там, де треба, відбувся легким переляком, був поставлений керівником Чернігівської митниці – відробляти порятунок – де пропрацював аж 42 дні, яких вистачило для кількох грандіозних оборудок.

У 2006 році Рудьковський був призначений міністром транспорту, а його протеже Солончук отримав наступну державну посаду в аеропорту Борисполя. На новому місці «наш герой» прославився активним впровадженням цілого ряду корупційних схем, які обійшлись бюджету в багатомільйонні збитки. КРУ, яке займалось перевіркою «Борисполя», виявило цілий ряд правопорушень, за які Солончук мав би понести відповідальність, від не перечислення в бюджет коштів, недоотримання доходів внаслідок заниження по документах площ, які здавались в оренду. Та навіть гроші, що аеропорт заробив, які мали піти на розвиток ДП «МА Бориспіль», були розміщені Солончуком у банку – банкроту «Енергія».

Збитки від такої діяльності сягнули близько 90 мільйонів гривень, але прихід до влади Януковича дав змогу уникнути відповідальності.

Такого «ефективного управлінця» вже з перших днів почали використовувати по максимуму для грандіозної махінації з приватизації всіх аеропортів країни та об’єктів, які їм належать. Під приціл попали міжнародний аеропорт «Одеса», наступним був аеропорт «Сімферополь», та завадила анексія Криму «добити» його до кінця. Хоча і окупантам він залишив про себе добру пам’ять у вигляді 60 мільйонів гривень збитку.

«Тут він так – він патріот»!

Але Юра духом не запав, зібрався і очолив Державне авіаційне підприємство «Україна», яке забезпечує польоти вищого керівництва держави.

Ні про яку люстрацію та притягнення до відповідальності мова вже не йде, хоча він підпадає під дію ЗУ «Про очищення влади».

Навпаки, Солончука, який добре себе зарекомендував як талановитий махінатор та майстер корупційних оборудок, висунули кандидатом на посаду директора аеропорту «Бориспіль, провели вночі закритий конкурс без вимог до кандидатів, без вакантної посади, бо генеральний директор є, але не «їхній», непідконтрольний.

Для дотримання хоч якоїсь ілюзії відкритості були запрошені ряд міжнародних представників – незалежних експертів, яким, звичайно, не дали права голосу, хоча вони всі категорично та одностайно висловились проти широковідомої у вузьких кругах кандидатури, про яку соромно говорити у публічному місці.

Та міжнародна експертна думка не була почута, вже нашими рідними, «не гастролерами», вітчизняним, «зі знаком якості» міністрами – Пивоварським Андрієм, Павленко Олексієм, Демчишиним Володимиром та заступником міністра фінансів Яресько Шевельовим Артемом, була одноголосно підтримана кандидатура Солончука на дану посаду.

Про те якими справжніми мотивами вони керувались лобіюючи таке ганебне призначення, можна тільки здогадуватись, згадавши ті «тайфуни» корупційних скандалів, які вирують навколо Кабінету Міністрів та Адміністрації Президента.

Хоча є таке припущення, яке народилось згадуючи ті «славні» часи, коли «драпав» попередній уряд, хто яхтою, хто літаком, хто автомобілем проривався з охопленої Майданом країни. Все стає відразу на свої місця і набуває логічного змісту: «своя людина» – «свій аеропорт» – «своя дорога в життя по-новому» десь там під Ростовом. Гіркий досвіт «попєрєдніків», які теж намагались вкрасти все на землі та в небі показав, що діяти потрібно буде дуже швидко та оперативно, коли прийде час звітувати перед народом за всі свої «реформи» та здобутки.

Корупція розправляє крила

Коментарі:

Важливі новини

Останні новини

Теги новин

Наші опитування